Помогите выбрать трактор, Маленький но упорный Опции

[Igl]

Всем привет, вопрос нестандартный: подскажите други трактор.
Устав окончательно от Московских пробок и суеты заделался я некоторое время назад колхозником - живу большую часть года в деревне. Соответственно приходится вести хозяйство. Основные задачи возлагаемые на трактор - возить всякое барахло в прицепе, привозить дрова из лесу и чистить снег зимой.
Было три варианта:
1 Собственно трактор - отказался так как отечественный дешев но ненадежен, а импортный дорог как в покупке так и в дальнейшем обслуживании
2 мощный квадроцикл - отказался так как во первых слабоват для чистки снега (слишком легкий и крутящий небольшой), во вторых неудобно ездить в двоем
3 Небольшой джип (рамный) - ИМХО идеальный вариант
Доступность запчастей и сервиса
Удобнее в эксплуатации чем квадрик
Можно взять свежего года за совсем небольшие деньги (100-200 т.р.) - хороший перевертышь (мне кузов все равно никакой не нужен) главное что бы был на ходу. Весь кузов срезаю - остается целая рама с ходовой, двиглом итд. А дальше подвеску усилить и лифтануть, колеса побольше вот и готов трактор
права категории В

Сразу отказался от отечественных образцов (нива и уаз) так как имхо не отвечают условию надежности. Готов один раз купить дорогую запчасть и забыть про нее и не готов регулярно ковыряться по всякой мелочи.
Ориентируюсь на буржуйский автопром 2000 - 2010 годов выпуска (модели более лохматых годов имхо уже подубитые, а хочется иметь достаточно ресурса что бы раз и на всю жизнь. Но готов рассматривать года до 95го

Важно:
1 Надежность, неубиваемость (поля зимой и летом)
2 Габариты и радиус поворота (чем меньше агрегат тем лучше и между деревьев в лесу проще просачиваться и во дворе снег чистить - надо много маневрировать)
3 Приличный крутящий момент (снег чистить)
4 Проходимость
5 Блокировки (чем больше тем лучше)

Не важно:
1 Руль (левый или правый)
2 Поведение машины на трассе (она ее не увидит, самая дальняя поездка 20 км за стройматериалами)
3 Вся эстетика как снаружи так и внутри

Что посоветуете желательно в формате модель, год, двигатель.
Заранее благодарен за инфу

[kolhoz]

В жестких условиях эксплуатации ломаться будет любая машина. В этом плане отечественное лучше в плане дешевизны обслуживания.
Я бы себе взял короткобазую TLC70 или Patrol. Но бюджета не хватает.
А как на машине без кузова ездить по трассе? До первого гайца?

[Igl]

В жестких условиях эксплуатации ломаться будет любая машина. В этом плане отечественное лучше в плане дешевизны обслуживания.
Я бы себе взял короткобазую TLC70 или Patrol. Но бюджета не хватает.
А как на машине без кузова ездить по трассе? До первого гайца?

Бюджет рассматриваю до 300тр, а с гайцами надеюсь обойтись без проблем. У нас и не на таком ездят да и оформит это в области несколько проще (если с коньяком зайти )