Chevrolet Avalanche Опции

[Bigfire]

Gazelist променял кукурузник на "Рыжика"

[Elliot]

Почему был выбран Шевроль,а не Додж,ну тут дело вкуса,я выбираз исходя из следующего:В отличие от Доджа,у Шевика в ПТС указанно,что он грузовой бортовой категории В,а у большынства Доджей в ПТС легковой унивирсал,или категория С.

Да, для американских кобыл это важно, безусловно.

Кузов у Шевика,это единое целое с кабиной,что имеет больше преимуществ,например спокойно можно возить длинномер до трёх метров не вешая ни каких жнаков и тряпок,а на Додже уже такое не проскочит,кузов Шевика имеет два вместительных бардацка,которые ещё и ключом запираются,сам кузов закрыт панелями,что не даёт попдать снегу и воде в кузов,и это всё уже в базе,а на остальных пикапах придётся устанавливать разного рода крышки на кузов!

То есть у рэма нет этой фичи -- возможности пропихнуть длинномер в кабину? Да, без неё он выглядит намного более блёкло... Собственно, основная причина моего осторожного отношения к пикапам в том, что при вроде бы утилитарном предназначении, половину грузов в них просто не впихнёшь из-за разделения кабины и грузовой площадки. А у Ф-150 как с этим дело обстоит, не знаете?

Имелось в виду похожие автомобили по комплектации/пробегу/состоянию(понятно,что не бывает,давайте просто представим)))...Более логичнее сравнивать Авика в стоке с R-1500 в самом-самом "фарше" =категория "полноразмерные пикапы";т.к.2500 относится к следующему классу "тяжелые полноразмерные пикапы",да и только база на метр больше.Жжжж отсюда= начальные цены на нов.авто на исторической родине : Авик(модель 09г)- от 35460$, Рэм 1500(модель 09г)- от 21520$,2500(09г)- от29185$...Стоковый Рэм,если сравнивать с Аваланшем, утилитарен и "пуст как барабан" - МКПП,2wd,2-х мест.кабина и т.д.

Если бы Вы сходили по приведённым мной ссылкам, то увидели бы, что доджи там 2500-е, с двойной кабиной, полным приводом и прочими радостями жизни. Неужели Вы всерьёз полагаете, что я бы не додумался до ответа на свой вопрос в случае сравнения аваланча с рэмом вида "МКПП,2wd,2-х мест.кабина и т.д."?.. Весь фикус как раз в том, что додж в "самом-самом фарше" стоит ощутимо дешевле аваланча. Со слов Газелиста становится понятно, что дело, по-видимому, в налогах/необходимых категориях и отсутствии возможности безгеморной перевозки длинномеров.