Не греет печка - проблемы с климатконтролем, TLC 200 Опции

[Ваня]

Периодически перестаёт работать РАДИАТОР задней печки (обратка холодная). Восстанавливается либо после очень продолжительной работы сам, либо после частичного перекрытия одного из шлангов передней печки. Пробовали развоздушить несколько раз, проверяли хомуты, всё повторяется снова. Все работы у ОД, предлагают заштуцировать радиатор передней печки... Может кто сталкивался?

[HugoBorz]

забыл добавить, система не завоздушена, ОД мамой поклялсо!

[Roma]

забыл добавить, система не завоздушена, ОД мамой поклялсо!

ОД должен по идеи исправить сей косяк, но раз они такие упёртые купи и поставь циркуляционный насос на задний контур печки... забудешь про эту проблему раз и навсегда

муфта засвистела

- ремень по ходу перетянут лишку;

зеркало левое не опускаецца

- на мойке не продули воздухом, механизм замёрз, зимой ставлю на нейтральное положение переключатель... зеркала стоят на месте, чтобы не испытывать судьбу;

торпеда заскрипела

- это скорее не торпеда, а вода между лобовым стеклом и пластиковыми молдингами замёрзла и при езде даёт такой скрип.

[HugoBorz]

ОД должен по идеи исправить сей косяк, но раз они такие упёртые купи и поставь циркуляционный насос на задний контур печки... забудешь про эту проблему раз и навсегда

Рома, когда всё исправно работает, в машине итак жара. ОД грит, возможно половинка радиатора печки перемерзает в мороз, нужно температуру замерзания ОЖ повысить до -40, -45 градусов, сейчас -35, сегодня опять гоню машину к ним, опять будут ковыряться, как сделают отпишусь

- ремень по ходу перетянут лишку;

муфта и ремень связаны чем то мужду собой? скрипит муфта и видимо от холода, машина то на улице живет, сегодня с утра -33. Сибирь мать её!

- на мойке не продули воздухом, механизм замёрз, зимой ставлю на нейтральное положение переключатель... зеркала стоят на месте, чтобы не испытывать судьбу;

возможно и вода попала, т.к. после тепла всё заработало нормально. Ну всё равно как то странно умирало зеркало, сначало двигалось день, два потихоньку, а потом замерзло! но в ручную всё двигается нормально, странно... Рома, ну ведь гарантия, пущай работают положенных три года, потом буду переключать в среднее положение!

- это скорее не торпеда, а вода между лобовым стеклом и пластиковыми молдингами замёрзла и при езде даёт такой скрип.

это была не вода, снял сеточку, которая посреди торпеды, проклеил её всю и ксрип исчез

[Roma]

муфта и ремень связаны чем то мужду собой? скрипит муфта и видимо от холода, машина то на улице живет, сегодня с утра -33. Сибирь мать её!

Я про вот это... имел ввиду.

[Ваня]

Я про вот это... имел ввиду.

У меня тоже появился свист, кажется я свой дигностировал, звук как на классических жигулях, когда двигатель печки (вентилятор) начинает накрываться: очень неприятный, металлический визг (свист). Пока немного не прогреется свистит. Помогает выключение - включение вентилятора. Причем включается не только на холодную, несколько раз было и на прогретый двигатель. У ОД как всегда все работает нормально. Даже оставлял машину на ночь, утром завелась при -25 и даже не пискнула ни разу. Сказки ОД про загустевание охлаждающей жидкости при низкой температуре считаю - враки. В прошлом году завел при -47 с Webasto без каких-либо проблем. Если плохо работает подогрев, если задняя печка плохо греет - вохдух в системе (как правило его подсасывает через неплотный хомут на холодном двигателе). В системе охлаждения есть специальный патрубок на который одевают трубочку, второй конец которой опускают в небольшую емкость с охлаждающей жидкостью, пускают двигатель.....
Всем удачи и легкой дороги.