Как всетаки определить что гудит?, WJ 2002г. 2,7 Д Опции

[Butch]

По ощущениям не сзади точно. Загнал на подъемник и слушал наушниками при включенных мостах. Сильнее всего гудела раздатка, затем, коробка, затем ступица и мост. Мост пер. гудит примерно также как и задний. Левая ступица чуть сильнее правой. Снял кардан по причине порванного пыльника - гул не исчез. Что это может быть? Раздатка? На ней есть следы ремонта/разборки и гудела она в наушниках больше всего. Стоит на б/у-шке не дорого, но и покупать просто так желания нет. Как правильно продиагностировать что именно гудит при движении?

[Zero290]

Тоже долго искал что гудит, сдуру чуть раздатку не разобрал. Мастера все на неё грешили. Даже запчасти купил: подшипник выходного вала переднего кардана и сальник. Если кому надо - продаю (для 247-й раздатки).
Оказалось банально левая передняя ступица.
Звук был не характерный для ступицы, "трансмиссионный" такой. Гул с завываниями.
Но если рулём крутить, то он пропадал при повороте руля на ходу в одну из сторон.
Если с деньгами напряг, или в целях диагностики, то можно попробовать ступицу провернуть на 120 градусов (там три болтика: открутить их, провернуть ступицу на 120гр и закрутить обтратно).
У меня была изношена наружная обойма подшипника ступицы в верхней части и сепаратор развалился. Так что такой переворот на звук точно повлиял бы. Тут темка была про это: http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopi...%E0%EC%E5%ED%FB
При чём колесо при этом не люфтило, что и сбивало с толку всех мастеров-диагностов, кроме одного

Сообщение отредактировал Zero290 - 17.2.2011, 13:17

[freeman]

Тоже долго искал что гудит, сдуру чуть раздатку не разобрал. Мастера все на неё грешили. Даже запчасти купил: подшипник выходного вала переднего кардана и сальник. Если кому надо - продаю (для 247-й раздатки).
Оказалось банально левая передняя ступица.
Звук был не характерный для ступицы, "трансмиссионный" такой. Гул с завываниями.
Но если рулём крутить, то он пропадал при повороте руля на ходу в одну из сторон.
Если с деньгами напряг, или в целях диагностики, то можно попробовать ступицу провернуть на 120 градусов (там три болтика: открутить их, провернуть ступицу на 120гр и закрутить обтратно).
У меня была изношена наружная обойма подшипника ступицы в верхней части и сепаратор развалился. Так что такой переворот на звук точно повлиял бы. Тут темка была про это: http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopi...%E0%EC%E5%ED%FB
При чём колесо при этом не люфтило, что и сбивало с толку всех мастеров-диагностов, кроме одного

почти аналогично...
что то загудело. Гул одной тональности при наборе газа, немного другой при торможении. При поворотах сильнее, по прямой часто не появляется.
Причем загудело после замены сальника и масла в переднем мосту.