IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Потек насос ГУРа, WJ 2002г. 2.7 CRD
Butch
сообщение 14.2.2011, 19:45
Сообщение #1


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 98
Регистрация: 2.2.2011
Пользователь №: 14569



Весь ремень в масле и все вокруг насоса. Ну и само собой сам насос. Что с ним делать, ремонтировать или менять. Где чего покупать и по чем? Спасибо.

З.Ы. В поиске не нашел, поэтому завел тему. Если есть такая - ткните пальцем плиз.

Сообщение отредактировал Butch - 14.2.2011, 19:46
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
руст
сообщение 17.2.2011, 22:36
Сообщение #2


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 599
Регистрация: 16.11.2009
Возраст: 56
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 10587



Один раз побывать ремню в масле это серъезный кирдык... для ремня конечно. Надо абзятно найти причну. 004_sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artery
сообщение 18.2.2011, 9:32
Сообщение #3


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 820
Регистрация: 31.1.2009
Возраст: 49
Из: Зеленоград
Пользователь №: 7356



Цитата(руст @ 17.2.2011, 22:36) *
Один раз побывать ремню в масле это серъезный кирдык... для ремня конечно. Надо абзятно найти причну. 004_sad.gif


У меня год назад были серьёзные проблемы с ГУРом, хлестало со штуцера шланга высокого давления прямо на насосе. По началу терпимо, доливал, потом вааще пипец. В итоге так отъездил где-то месяц. Ремень в говне, весь двиг в говне, 4 литра АТФки в багажнике - резерв 002_biggrin.gif . Потом нашёл время починить, поставили шланг от Соболя что ли, 200 руб шланг + немного сварки и 500 руб работа. Двиг просто на мойке кёрхером помыл. Тот же ремень до сих пор ходит. Вроде не буксует, но руками снимается и одевается без проблем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
руст
сообщение 18.2.2011, 20:11
Сообщение #4


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 599
Регистрация: 16.11.2009
Возраст: 56
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 10587



Цитата(Artery @ 18.2.2011, 9:32) *
У меня год назад были серьёзные проблемы с ГУРом, хлестало со штуцера шланга высокого давления прямо на насосе. По началу терпимо, доливал, потом вааще пипец. В итоге так отъездил где-то месяц. Ремень в говне, весь двиг в говне, 4 литра АТФки в багажнике - резерв 002_biggrin.gif . Потом нашёл время починить, поставили шланг от Соболя что ли, 200 руб шланг + немного сварки и 500 руб работа. Двиг просто на мойке кёрхером помыл. Тот же ремень до сих пор ходит. Вроде не буксует, но руками снимается и одевается без проблем.

У меня 2 ремня подряд растягивало до безобразия, правда это было на тазике, наверно не маслостойкий был. Я бы не рисковал всеравно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 28.4.2026, 7:35