Недостатки Toyota Fortuner, Достоинств Toyota Fortuner масса, а недостатки? Опции

[Kirik]

Доброго времени суток.

Почитал от корки до корки темы по владению фортунером.

Собираюсь брасть б/у до 100 т/км машинку.

Давайте вместе набросаем недостатков и отговорим меня от такой покупки.

Мои вводные - живу в сельской местности в 60 км от Киева. Каждый день катаюсь в Киев на работу. Всего под 200 км в день.

1км - грунтовки в поселке - глина+ песок. Если на дворе распутица - то колеса влипают прямо в дорогу.
Фортунер вроде как подходит - по бюджету и по проходимости.

Прошу умудренных опытом форумчан просто, без флуда, набросать негативные отзывы по Счастливчику.

Начну я по темам:

1. Жесткий, спина устает в дальних поездках - не то, что легковушки.
2. Скромный по оснастке
3. Бак 60 литров, при расходе 15 на сотню - издевательство.
4. Стучит педаль сцепления - надо подтянуть болты.
5. В некоторых моделях траблы с фильтром салона.
6. Магнитола стоковая гафно.

Что еще?

[everkey]

Здравствуйте

езжу на фортунере 2,7 полтора месяца. уже было установлено газовое оборудование.
машину взял не новую 2006 года.
первым делом поменял масло, свечи, воздушный фильтр задние колодки ремень привода и термостат
установил форкоп, и купил летнюю резину с дисками, и еще гудок помощнее поставил.

проходимость авто.
ездил по полям с глубиной снега до 50см. желания забуксовать у машины не появлялось. проходимость на высоте!

расход по городу 18-20 литров, по трассе 12-13 (это на газе) на бензине возможно меньше.

коврики.
в салон положил универсальные вырезайки встали неплохо.
в багажник купил ковролин на резиновой основе и по месту вырезал, тоже получилось вполне достойно.

в морозы заводится вполне неплохо -30 не проблема если холоднее то думаю со второго третьего раза тоже заведется

теперь о недостатках.

подогрев заднего стекла очень слабый, толку от него немного... но работает.
очень сложно найти грань при которой стекла не будут запотевать и будет тепло в салоне.

после сугробов в штатные штамповки набивается снег, достать его оттуда сложно а на скорости чувсвуется вибрация изза разбалансировки, решается автомойкой.

теперь главное

автомобиль нелюбит и не умеет поворачивать. приходится каждому повороту "кланятся" чтобы не начать вертеться.
отсутствует АБС.

В целом автомобиль хорош. Он прост, дешев в обслуживании, имееет высокую проходимость, и таких на дорогах пока мало, люди оборачиваются.

Сообщение отредактировал everkey - 21.2.2011, 9:50

[Дмитрич]

автомобиль нелюбит и не умеет поворачивать. приходится каждому повороту "кланятся" чтобы не начать вертеться.
отсутствует АБС.

Не понял, уточните на каком покрытии

[zema]

Не понял, уточните на каком покрытии

Скорее всего- на скользком . Судя по кол-ву Фортов-перевертышей многие забывают о высоком центре тяжести. Так что если закрутит, это не худший вариант...

[Дмитрич]

Скорее всего- на скользком . Судя по кол-ву Фортов-перевертышей многие забывают о высоком центре тяжести. Так что если закрутит, это не худший вариант...

Я че-та таких проблем не имел

[zema]

Я че-та таких проблем не имел

И я не имел (даже зимнюю резину не покупаю). Но это больше зависит от опыта и водительского стажа, чем от характеристик машины.

[everkey]

И я не имел (даже зимнюю резину не покупаю). Но это больше зависит от опыта и водительского стажа, чем от характеристик машины.

по поводу моего опыта вождения автомобиля - 27 лет (впервые отец дал на нашей волге самому за рулем по полю проехать в 7 лет... дальше больше)
официальный стаж 16 лет и около 450 000 км. но то были или заднеприводные или переднеприводные авто. за это время ни одного ДТП

действительно опыта вождения полного привода у меня мало (армейский камаз и БТР не всчет)

ну ничего потихоньку научусь

Сообщение отредактировал everkey - 21.2.2011, 21:10

[zema]

действительно опыта вождения полного привода у меня мало

Я имел ввиду аккуратность вождения и трезвую оценку дорожной ситуации. Марка машины здесь не причем .