 Проблема с штатной сигналкой WJ. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 Berserk |
 24.2.2011, 14:52
Сообщение
#1
|
 Общительный  Группа: Джиперы Сообщений: 67 Регистрация: 1.4.2009 Из: Окрестности Стольной. Пользователь №: 8021  |
Исходные: WJ 2004 г., 4 л. австриец, сигналка, иммобилайзер.
На протяжении последнего года радиус действия сигналки с 5 метров уменьшился до 0. Сегодня около часа плясал с бубном вокруг машины, не мог открыть. Поменял батарейки, сходил за вторым брелком - хрена, те же яйца, только в профиль. В какой то момент сигнал проскочил, открылась. Больше судьбу искушать не стал, закрыл ключом. Следовательно вопросы: 1. Где находится модуль сигналки и завязана ли она на иммо? 2. Разборный ли сам модуль или залит компаундом? 3. Что в нем постепенно могло умирать? Кондеры высохли в приемнике? Народ, советуйте куда лезть, чего смотреть, а то машину стремно на улице бросать! |
 |
 
|
 |
Ответов
|
jon |
24.2.2011, 23:50
Сообщение
#2
|
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 654 Регистрация: 15.3.2007 Возраст: 53 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 3601 |
...А после смены батарейки пульт познакомил с сигнализацией? Где-то здесь http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/manual/index.htm
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
Berserk Проблема с штатной сигналкой WJ. 24.2.2011, 14:52
Raider Обычно начинают с замены батарейки в брелке. Бывае... 24.2.2011, 19:45 Bammbus после смены батарейки пульт знакомить не надо на м... 26.2.2011, 6:07
Niki У меня та же проблема. Пока закрываю с помощью кно... 26.2.2011, 8:55 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Америки. > Chrysler Jeep| Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2026, 21:49
|