 передний мост, WJ 1999 4,7 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 max |
 15.3.2009, 20:09
Сообщение
#1
|
 Общительный  Группа: Джиперы Сообщений: 66 Регистрация: 15.3.2009 Возраст: 44 Из: Одинцово Пользователь №: 7809  |
Всем привет! Чувствую, что есть у меня проблемы с передним мостом (WJ 1999 г.) Заехал в небольшой сугроб, начал закапываться, при пробуксовке слышны щелчки в районе переднего левого колеса и моста, На скорости после 140 появляется гул и вибрация. Подскажите в чем может быть проблема.
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
руст |
2.3.2011, 8:41
Сообщение
#2
|
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 599 Регистрация: 16.11.2009 Возраст: 55 Из: Набережные Челны Пользователь №: 10587 |
FordSloman Как здорого, что ты выложил фотки, после того как узнал, что у меня диф с блоками пожалел, что всунул его обратно в мост, так бы разобрал очень хочется попробовать востановить их. На фото не понятно фрикционы наклеяны или отдельно отдисков? Если наклеяны, то сам металл особого значения по химсоставу не имеет, я думаю, останется найти материал для фрикционов и дело в шляпе. Да и сами диски наверно можно использовать повторно. А бугеля развернуть невозможно, с боку рога подругому не поставишь.
П.С. Может у кого завалялся комплект не рабочего гидролока, вышлите, доставку оплачу, если получится верну обратно. А веть если есть на плоскостях задиры насос же не будет работать. Это 100%. Сообщение отредактировал руст - 2.3.2011, 8:47 |
|
|
|
|
FordSloman |
2.3.2011, 21:41
Сообщение
#3
|
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 50 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
Цитата(руст @ 2.3.2011, 7:41)  На фото не понятно фрикционы наклеяны или отдельно отдисков? Если наклеяны, то сам металл особого значения по химсоставу не имеет, я думаю, останется найти материал для фрикционов и дело в шляпе. Ну там всё равно работает пара метал-накладка. Если теоретически то марка металла тоже имеет определённое значение, но на мой взгляд любая углеродистая сталь из которой можно вырезать такой диск сойдёт, а в идеале можно просто использовать имеющийся. С накладкой сложнее, но больше всего это отразиться на настройках и сроке службы фрикционов. Там на фотографиях виден клапан который судя по всему ограничивает давление масла создаваемое героторным насосом и с ним тоже можно поиграться, но аккуратно. Пока ремонтом этих блокировок никто не занимался и видимо надо начинать с того чтобы снимать этот диф, полностью его разбирать и щупать, а потом ходить по магазинам и искать похожие детали и материалы. Допускаю что подойдёт что-то из ремкомплектов на АКПП. |
|
|
|
|
руст |
3.3.2011, 21:54
Сообщение
#4
|
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 599 Регистрация: 16.11.2009 Возраст: 55 Из: Набережные Челны Пользователь №: 10587 |
Цитата(FordSloman @ 2.3.2011, 21:41) Ну там всё равно работает пара метал-накладка. Если теоретически то марка металла тоже имеет определённое значение, но на мой взгляд любая углеродистая сталь из которой можно вырезать такой диск сойдёт, а в идеале можно просто использовать имеющийся. С накладкой сложнее, но больше всего это отразиться на настройках и сроке службы фрикционов. Там на фотографиях виден клапан который судя по всему ограничивает давление масла создаваемое героторным насосом и с ним тоже можно поиграться, но аккуратно. Пока ремонтом этих блокировок никто не занимался и видимо надо начинать с того чтобы снимать этот диф, полностью его разбирать и щупать, а потом ходить по магазинам и искать похожие детали и материалы. Допускаю что подойдёт что-то из ремкомплектов на АКПП. В библии есть график работы гидролока с возможностью регулировок начала блокировки. Это наверное этот лепесток и регулирет. По любому нужен донор, надо все пощупать. На токарных станках тоже есть фрикционы, но там они строго металлические и разбиты по парам. Один диск цепляет внешнюю корзину, а другой внутренний вал. И нормально работают. Тоже в масле, правда самотеком, а не в ванной. Переваривают серъезные нагрузки. Работают и тормозом и сцеплением одновременно. Теоретически при износе дисков можно попытаться просто добавить один диск в пакет, должно работать. |
|
|
|
|
SVR |
4.3.2011, 9:03
Сообщение
#5
|
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 410 Регистрация: 15.3.2009 Возраст: 47 Из: Калахари Пользователь №: 7815 |
Цитата(руст @ 4.3.2011, 0:54) Теоретически при износе дисков можно попытаться просто добавить один диск в пакет, должно работать. Логичнее былобы поставить один более толстый стальной диск. Но если фрикционы изношены до того что блокировка не срабатывает - значит фрикционный материал на них уже кончился и их менять надо. От акпп - наврятли чтонибудь подобрать получиться, шибко мелкие они в локерах. Вобще странно, на ТрекЛок фрикционы и диски идут как ремкомплект, а вот для Хидро/ВариЛок'ов почемуто нет. |
|
|
|
|
руст |
4.3.2011, 14:55
Сообщение
#6
|
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 599 Регистрация: 16.11.2009 Возраст: 55 Из: Набережные Челны Пользователь №: 10587 |
Цитата(SVR @ 4.3.2011, 9:03) Логичнее былобы поставить один более толстый стальной диск. Но если фрикционы изношены до того что блокировка не срабатывает - значит фрикционный материал на них уже кончился и их менять надо. От акпп - наврятли чтонибудь подобрать получиться, шибко мелкие они в локерах. Вобще странно, на ТрекЛок фрикционы и диски идут как ремкомплект, а вот для Хидро/ВариЛок'ов почемуто нет. А в чем разница дисков на траклоке и гидролоке. Шлицы я так понимаю одни и те же, неужели по наружному размеру не подходят. |
|
|
|
|
SVR |
4.3.2011, 16:57
Сообщение
#7
|
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 410 Регистрация: 15.3.2009 Возраст: 47 Из: Калахари Пользователь №: 7815 |
Цитата(руст @ 4.3.2011, 17:55) А в чем разница дисков на траклоке и гидролоке. Шлицы я так понимаю одни и те же, неужели по наружному размеру не подходят. http://www.google.kz/images?q=trac%20lok%2...868&bih=444 |
|
|
|
|
руст |
4.3.2011, 18:23
Сообщение
#8
|
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 599 Регистрация: 16.11.2009 Возраст: 55 Из: Набережные Челны Пользователь №: 10587 |
Цитата(SVR @ 4.3.2011, 16:57) А своими словами? |
|
|
|
Сообщений в этой теме
max передний мост 15.3.2009, 20:09
SVR Цитата(max @ 15.3.2009, 23:09) Всем приве... 16.3.2009, 19:08 Raider Цитата(max @ 15.3.2009, 20:09) Всем приве... 16.3.2009, 22:44 max Щелчки появляются только при пробуксовке передних ... 16.3.2009, 22:51
Raider Цитата(max @ 16.3.2009, 22:51) Щелчки поя... 18.3.2009, 7:27 руст Потек правый сальник переднего моста, подскажите н... 26.2.2011, 21:56 FordSloman Цитата(руст @ 26.2.2011, 20:56) Потек пра... 26.2.2011, 22:24 руст Цитата(FordSloman @ 26.2.2011, 22:24) Гла... 26.2.2011, 22:32 руст Цитата(FordSloman @ 26.2.2011, 22:24) Гла... 1.3.2011, 17:41 FordSloman Цитата(руст @ 1.3.2011, 16:41) Самый хитр... 2.3.2011, 0:33 mvs330 Цитата(руст @ 1.3.2011, 17:41) Сервис вык... 3.3.2011, 15:46 FordSloman Цитата(mvs330 @ 3.3.2011, 15:46) Подскажи... 3.3.2011, 16:20 руст Цитата(mvs330 @ 3.3.2011, 15:46) Подскажи... 3.3.2011, 21:21 SVR Цитата(руст @ 4.3.2011, 21:23) А своими с... 4.3.2011, 18:58 руст Цитата(SVR @ 4.3.2011, 18:58) Не подходят... 4.3.2011, 19:02 SVR Цитата(руст @ 4.3.2011, 22:02) То что не ... 4.3.2011, 19:39 mvs330 Гляньте на ссылку, это ведь для нашего гидро-лока ... 4.3.2011, 19:22 руст А если из дифа вынуть всю блокировку, мост будет р... 4.3.2011, 21:04 SVR Цитата(руст @ 5.3.2011, 0:04) А если из д... 17.3.2011, 6:52 БАДАЛАНДАБАД в америке есть ремкомплекты для даны 44 с варилок... 15.3.2011, 22:45 borges1607 Цитата(БАДАЛАНДАБАД @ 15.3.2011, 22:45) в... 17.3.2011, 10:16 SVR Чёйто я либо не туда смотрю, либо где ты там варил... 16.3.2011, 6:31 руст Уважаемые форумчане, может на вопросы будем отвеча... 17.3.2011, 0:14 Dover Имеется Дана 44 с варилоком. Зимой перестала работ... 20.3.2011, 23:17 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Америки. > Chrysler Jeep| Текстовая версия | Сейчас: 19.7.2025, 18:54
|