Масло в мосты - Aral Getriebeöl BS LSX 75W-140, WH 3.0 CRD limited Опции

[shyn]

Коллеги. Прошу совета начинающему. Имею WH 3.0 CRD лимитед. Трансмиссия Квадра драйв. Хочу поменять масло в мостах. Украинские официалы тулят мопар 75Щ-140 по цене 90 баксов за литр плюс присадка 11 баксов в мост. Повидимому с головой эти товарищи не совсем дружат. Покопал в сети и нашел такой вот вариант Aral Getriebeöl BS LSX 75W-140
Синтетическое гипоидное масло для задних мостов с дифференциалом с автоматическим блокированием и без него, например BMW, Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Scania, VME. Прекрасно ведет себя в самоблокирующихся дифференциалах спортивных автомобилей.
Спецификации
API GL 5 + LS
Допуски
MB 235.61; BMW (масло типа MSP/A); ZF TE-ML 05D, 12D, 16G, 18, 21D
Директор украинского представительства Арал ответил на мыло, что масло это очень даже подходит к нашему авто. Немецкий сайт Арала выдает такой же результат.
Есть ли у кого опыт применения этого масла в наших машинках? Не хотелось бы сжечь мосты не правильным маслом.

[Bammbus]

в мануале или на банке должно быть написано, какой допуск крайслера нужен на масло
присадка обязательна, а так любое 75-140 пойдет думаю, типа мобил, мотул, кастрол и тд, вопрос религиозных предпочтений. обычная цена такого масла баксов 15-20 литр
у меня мотул для спортивных машин залито, типа хеви-дьюти дифференциал оил блабла

90 баксей ето вообще развод