Устойчивость на скорости, Гранд 4.7 2000г. Опции

[спикер]

Господа одноклубники!Расскажите как у вас ведет себя машина на скорости свыше 130 км/ч.Лично у меня руль становиться офигенно легкий,при колейности дороги машина пытается переставиться!При 120км/ч,чувствуешь себя вполне комфортно,можно девушку по коленке гладить)))Как у вас ведет себя машина на больших скоростях?Только не надо говорить,что это скорость запрещенная и джип для этого не предназначен!!!)))))

[Алексей Зайцев]

Господа одноклубники!Расскажите как у вас ведет себя машина на скорости свыше 130 км/ч.Лично у меня руль становиться офигенно легкий,при колейности дороги машина пытается переставиться!При 120км/ч,чувствуешь себя вполне комфортно,можно девушку по коленке гладить)))Как у вас ведет себя машина на больших скоростях?Только не надо говорить,что это скорость запрещенная и джип для этого не предназначен!!!)))))

У меня все то же самое, сеня отогнал джипа в Грибки, они там начнут шаманить с рычагами и сайленблоками и прочими тягами, посмотрим, что получиться. Прокатился за рулем и пассажиром на отделанной машине их директора. Впечатления не передаваемы...Машина...и как едет.... Но правда такая переделка стОит дороговато...

[Алексей Зайцев]

У меня все то же самое, сеня отогнал джипа в Грибки, они там начнут шаманить с рычагами и сайленблоками и прочими тягами, посмотрим, что получиться. Прокатился за рулем и пассажиром на отделанной машине их директора. Впечатления не передаваемы...Машина...и как едет.... Но правда такая переделка стОит дороговато...

Да, и для себя решил, если машина не перестанет вихлятся на дороге, буду продавать, я не могу на таком вихляющем танке ездить с малышом. Честно, страшно...

[чих-пых]

Да, и для себя решил, если машина не перестанет вихлятся на дороге, буду продавать, я не могу на таком вихляющем танке ездить с малышом. Честно, страшно...

Алексей,у тебя в машине ребенок!!!О каких вихляниях на высоких скоростях ты пишешь? Виджей не любит колейности и на большой скорости динамический коридор расширяется,особенно это чувствуют водители пересевшие с легковых авто и их это напрягает.Своего Оверленда я гонял и под 200,но только когда был в машине один и была более-менее приличная дорога.

С уважением Чих-пых.

[Алексей Зайцев]

Алексей,у тебя в машине ребенок!!!О каких вихляниях на высоких скоростях ты пишешь? Виджей не любит колейности и на большой скорости динамический коридор расширяется,особенно это чувствуют водители пересевшие с легковых авто и их это напрягает.Своего Оверленда я гонял и под 200,но только когда был в машине один и была более-менее приличная дорога.

С уважением Чих-пых.

Полностью с тобой согласен про скоростной режим с ребенком в салоне.
Предыдущая машина была Вояджер, афтобусиг. На нем 120 по трассе едешь с ощущением что стоишь на месте. Машина широкая длинная скорость не ощущается. На джипе сидишь выше, машина уже и короче. 120 по трассе и как то не особо комфортно. Руль Очень мягкий.
Деньги были, поэтому решил сделать максимально из возможного.
Но это все мелочи и детали. Вчера забрал машину из сервиса.

Что сделано по подвеске, по заказ наряду дословно:
Замена 2-х задних амортизаторов.
Замена 2-х нижних задних рычагов.
Замена 2-х передних амортизаторов.
Замена 2-х передних нижних рычагов.
Замена 2-х пыльников передних полуосей.
Замена 2-х сайленблоков переднего моста.
Замена 2-х сальников передних полуосей (мост разобран).
Замена 4-х шаровых опор.
Замена заднего верхнего рычага.
Замена задней шаровой опоры.
Замена левой стойки заднего стабилизатора.
Замена сайленблока переднего верхнего правого рычага.
Аммы KONI.

Попутно нашли и сделали:
Замена 3-й опоры ДВС.
Замена PCV клапана.
Замена главной пары переднего моста. Предыдущий хозяин менял, но их не выставили правильно и они съедали себя.
Замена крестовины заднего кардана со стороны моста.
Замена прокладок клапанной крышки.
Замена радиатора ДВС (давно тёк, зараза).

Машина стала намного лучше по управляемости и устойчивости.
Колейность...летом посмотрим.
Резина зима 245х75х16. Лето 265х65х16. Это все досталость от предыдущего владельца.
Личные впечатления: райлийного болида всеравно не получилось
Но ехать стало комфортнее...

[спикер]

Полностью с тобой согласен про скоростной режим с ребенком в салоне.
Предыдущая машина была Вояджер, афтобусиг. На нем 120 по трассе едешь с ощущением что стоишь на месте. Машина широкая длинная скорость не ощущается. На джипе сидишь выше, машина уже и короче. 120 по трассе и как то не особо комфортно. Руль Очень мягкий.
Деньги были, поэтому решил сделать максимально из возможного.
Но это все мелочи и детали. Вчера забрал машину из сервиса.

Что сделано по подвеске, по заказ наряду дословно:
Замена 2-х задних амортизаторов.
Замена 2-х нижних задних рычагов.
Замена 2-х передних амортизаторов.
Замена 2-х передних нижних рычагов.
Замена 2-х пыльников передних полуосей.
Замена 2-х сайленблоков переднего моста.
Замена 2-х сальников передних полуосей (мост разобран).
Замена 4-х шаровых опор.
Замена заднего верхнего рычага.
Замена задней шаровой опоры.
Замена левой стойки заднего стабилизатора.
Замена сайленблока переднего верхнего правого рычага.
Аммы KONI.

Попутно нашли и сделали:
Замена 3-й опоры ДВС.
Замена PCV клапана.
Замена главной пары переднего моста. Предыдущий хозяин менял, но их не выставили правильно и они съедали себя.
Замена крестовины заднего кардана со стороны моста.
Замена прокладок клапанной крышки.
Замена радиатора ДВС (давно тёк, зараза).

Машина стала намного лучше по управляемости и устойчивости.
Колейность...летом посмотрим.
Резина зима 245х75х16. Лето 265х65х16. Это все досталость от предыдущего владельца.
Личные впечатления: райлийного болида всеравно не получилось
Но ехать стало комфортнее...

Второй демпфер не стали ставить?Рычаги оригинальные поставили или самоделки?