Масло в мосты - Aral Getriebeöl BS LSX 75W-140, WH 3.0 CRD limited Опции

[shyn]

Коллеги. Прошу совета начинающему. Имею WH 3.0 CRD лимитед. Трансмиссия Квадра драйв. Хочу поменять масло в мостах. Украинские официалы тулят мопар 75Щ-140 по цене 90 баксов за литр плюс присадка 11 баксов в мост. Повидимому с головой эти товарищи не совсем дружат. Покопал в сети и нашел такой вот вариант Aral Getriebeöl BS LSX 75W-140
Синтетическое гипоидное масло для задних мостов с дифференциалом с автоматическим блокированием и без него, например BMW, Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Scania, VME. Прекрасно ведет себя в самоблокирующихся дифференциалах спортивных автомобилей.
Спецификации
API GL 5 + LS
Допуски
MB 235.61; BMW (масло типа MSP/A); ZF TE-ML 05D, 12D, 16G, 18, 21D
Директор украинского представительства Арал ответил на мыло, что масло это очень даже подходит к нашему авто. Немецкий сайт Арала выдает такой же результат.
Есть ли у кого опыт применения этого масла в наших машинках? Не хотелось бы сжечь мосты не правильным маслом.

[vadimnizh]

Коллеги. Прошу совета начинающему.

залей кастрол 75-140 SAF XJ,хотя и это масло думаю пойдёт)))

[shyn]

залей кастрол 75-140 SAF XJ,хотя и это масло думаю пойдёт)))

А присадку мопаровскую в Кастрол лить?
Или может сначала залить кастрол или арал без присадки и посмотреть как машина себя ведет? Просто по жизни меня учили, что масла или присадки разных производителей смешивать не рекомендуется, а с другой стороны покупать родное масло по 90 баксов за литр мне религия не позволяет.

[vadimnizh]

А присадку мопаровскую в Кастрол лить?
Или может сначала залить кастрол или арал без присадки и посмотреть как машина себя ведет? Просто по жизни меня учили, что масла или присадки разных производителей смешивать не рекомендуется, а с другой стороны покупать родное масло по 90 баксов за литр мне религия не позволяет.

я не добавляю)))один раз добавил,разницы не почувствовал