Масло в мосты - Aral Getriebeöl BS LSX 75W-140, WH 3.0 CRD limited Опции

[shyn]

Коллеги. Прошу совета начинающему. Имею WH 3.0 CRD лимитед. Трансмиссия Квадра драйв. Хочу поменять масло в мостах. Украинские официалы тулят мопар 75Щ-140 по цене 90 баксов за литр плюс присадка 11 баксов в мост. Повидимому с головой эти товарищи не совсем дружат. Покопал в сети и нашел такой вот вариант Aral Getriebeöl BS LSX 75W-140
Синтетическое гипоидное масло для задних мостов с дифференциалом с автоматическим блокированием и без него, например BMW, Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Scania, VME. Прекрасно ведет себя в самоблокирующихся дифференциалах спортивных автомобилей.
Спецификации
API GL 5 + LS
Допуски
MB 235.61; BMW (масло типа MSP/A); ZF TE-ML 05D, 12D, 16G, 18, 21D
Директор украинского представительства Арал ответил на мыло, что масло это очень даже подходит к нашему авто. Немецкий сайт Арала выдает такой же результат.
Есть ли у кого опыт применения этого масла в наших машинках? Не хотелось бы сжечь мосты не правильным маслом.

[Niki]

А присадку антифрикционную все же лучше добавлять

[Ромус]

А присадку антифрикционную все же лучше добавлять

а что она делает? хватает быстрее или наоборот?

[Niki]

а что она делает? хватает быстрее или наоборот?

Т.к. здесь установлены самоблокирующиеся дифференциалы, то необходимо добавлять антифрикционную присадку для уменьшения (защиты) износа фрикционных элементов дифференциала. В масле CASTROL SAF-XJ по умолчанию эти присадки вроде бы есть по описанию. Я заливаю именно это масло в мосты + по баночке присадки Мопар в каждый мост. В итоге машине 8 лет, из них 5 лет езжу на ней я, самоблокирующиеся дифференциалы работают (проверил весной этого года).