Пропадают тормоза-загорелась АБС, Toyota Land Cruiser 100 Опции

[DimonVLD]

Товарищи, просьба помочь. Загорается во время движения желт. лампа АБС и красная ручника, и звучит зуммер. Далее через минуты полторы пропадают тормоза. Чуть не разнес впереди едущих авто:( Остановились, проверили все предохранители, уровень тормозухи... Все в норме. Далее решили добираться в ремонт. Во время движения все пришло в норму, диагностика ничего не показывает, тк неисправность то возникает, то пропадает. Ездить страшно.
P.S. За день до этого точили диски (снимали). Машина 1999г, японец, пр. руль, комплектация Сигнус (как LX 470)

[ЗАИ ТЛК 100]

Примерно так, но! Это Вы прокачали тормозную систему. А гидроусилитель, а магистраль с азотным аккумулятором давления и перепускными клапанами?
Делается это так:
1. при выключенном зажигании, нажимаем на педаль тормоза 40 раз и более
2. включаем зажигание и проверяем, что насос отрабатывается и через 30-40 сек. останавливается. Если насос не останавливается, повторяем операцию.
3. Включаем зажигание, жмем на педаль тормоза 20 раз и более, держим, выпускаем жидкость с переднего левого контура (автомобили с левым рулем) и так несколько раз, пока не прекратят выходить пузырьки воздуха.
Все, гидроусилитель прокачан.
4. далее прокачиваем тормозную систему. Можно таким способом, как Вы уже описывали. Я для надежности использую способ - 20 раз на педаль, держим, одновременно выпускаем жидкость для каждого контура П/Л, П/П, З/П,З/Л. (Зажигание включено).
5. Проверяем работу насоса по пунктам 1,2.
Когда выполняем действия согласно п. №1 давление на педаль ослабевает, ход педали увеличивается. Это нормальное явление.

[dulat_f]

Примерно так, но! Это Вы прокачали тормозную систему. А гидроусилитель, а магистраль с азотным аккумулятором давления и перепускными клапанами?
Делается это так:
1. при выключенном зажигании, нажимаем на педаль тормоза 40 раз и более
2. включаем зажигание и проверяем, что насос отрабатывается и через 30-40 сек. останавливается. Если насос не останавливается, повторяем операцию.
3. Включаем зажигание, жмем на педаль тормоза 20 раз и более, держим, выпускаем жидкость с переднего левого контура (автомобили с левым рулем) и так несколько раз, пока не прекратят выходить пузырьки воздуха.
Все, гидроусилитель прокачан.
4. далее прокачиваем тормозную систему. Можно таким способом, как Вы уже описывали. Я для надежности использую способ - 20 раз на педаль, держим, одновременно выпускаем жидкость для каждого контура П/Л, П/П, З/П,З/Л. (Зажигание включено).
5. Проверяем работу насоса по пунктам 1,2.
Когда выполняем действия согласно п. №1 давление на педаль ослабевает, ход педали увеличивается. Это нормальное явление.

Интересует вопрос, а что у крузера тормоза и гур в одной системе работают? Вот у меня ГУР тугой как Газон, а тормоза пропали сегодня по такой-же схеме как писали выше.