 105 1HZ вопрос по форсункам |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 нохча |
 3.4.2011, 17:08
Сообщение
#1
|
 Партизан  Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 15 Регистрация: 6.11.2010 Из: ангарск Пользователь №: 13705  |
уважаемые водители нормальных автомобилей (TLC),а также уважаемые механики,помогите разобраться в ниже описаном вопросе...........
возникла необходимость замены распылителей форсунок моего 105 двс 1HZ,вроде никаких проблем,распылители пришли с япии,и как говориться можно приступать,но....стали непонятны параметры настроики форсунок из одного компетентного источника (красноярск) было сказано,что именно на 105 три форсунки регулируються 145 ,три другие 155..(было сказано без обьяснений,недоверять этим ребятам не могу,т.к. видел их работу) . в нашем же прекрасном ангарске все супер дизелисты чуть ли не в один голос кричат,что это МОРАЗМ.....и все суют мне данные что все форсунки одинаково настроены..... люди добрые помогите!!! где правда то.... хотелось бы услышать обоснованные ответы на этот вопрос........ заранее благодарен |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Mad Max |
3.4.2011, 19:16
Сообщение
#2
|
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 50 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Цитата(нохча @ 3.4.2011, 17:08)  уважаемые водители нормальных автомобилей (TLC),а также уважаемые механики,помогите разобраться в ниже описаном вопросе........... возникла необходимость замены распылителей форсунок моего 105 двс 1HZ,вроде никаких проблем,распылители пришли с япии,и как говориться можно приступать,но....стали непонятны параметры настроики форсунок из одного компетентного источника (красноярск) было сказано,что именно на 105 три форсунки регулируються 145 ,три другие 155..(было сказано без обьяснений,недоверять этим ребятам не могу,т.к. видел их работу) . в нашем же прекрасном ангарске все супер дизелисты чуть ли не в один голос кричат,что это МОРАЗМ.....и все суют мне данные что все форсунки одинаково настроены..... люди добрые помогите!!! где правда то.... хотелось бы услышать обоснованные ответы на этот вопрос........ заранее благодарен Эту теорию уже неоднократно слышал. Посему года два назад с новой 105ки (СНГ) сняли все форсункии опрессовали - 155кг одна в одну.  |
|
|
|
|
нохча |
4.4.2011, 3:29
Сообщение
#3
|
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 15 Регистрация: 6.11.2010 Из: ангарск Пользователь №: 13705 |
Цитата(Mad Max @ 4.4.2011, 1:16) Эту теорию уже неоднократно слышал. Посему года два назад с новой 105ки (СНГ) сняли все форсункии опрессовали - 155кг одна в одну. эта теория где-то в сети обсуждалась.....но и там разошлись все мнения,да и внятного разьяснения сего таинства,там тоже не было..... просто по воле судьбы ,я больше склонен доверять красноярцам (сервис на спандаряна кажеться),чем нашим местным мастерам господа,ну подскажите как отремонтироваться....не в смысле как проще,а в смысле как правильнее.... |
|
|
|
|
Mad Max |
4.4.2011, 22:08
Сообщение
#4
|
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 50 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Цитата(нохча @ 4.4.2011, 3:29) господа,ну подскажите как отремонтироваться....не в смысле как проще,а в смысле как правильнее.... Ну как ПРАВИЛЬНЕЕ я Вам уже подсказал приведя фактические данные по давлению форсунок нового авто. Где-то 8 тыс пробега.
|
|
|
|
|
нохча |
5.4.2011, 4:35
Сообщение
#5
|
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 15 Регистрация: 6.11.2010 Из: ангарск Пользователь №: 13705 |
Цитата(Mad Max @ 5.4.2011, 4:08) Ну как ПРАВИЛЬНЕЕ я Вам уже подсказал приведя фактические данные по давлению форсунок нового авто. Где-то 8 тыс пробега. ну что ж.....спасибо за совет,пусть он не теоретический,но хоть было на практике... конечно 155 делать не буду,афто не новое.... буду делать одинаково все ,или 145 или 150....пообщаюсь с мастером удачи |
|
|
|
|
Mad Max |
5.4.2011, 22:34
Сообщение
#6
|
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 50 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Цитата(нохча @ 5.4.2011, 4:35) ну что ж.....спасибо за совет,пусть он не теоретический,но хоть было на практике... конечно 155 делать не буду,афто не новое.... буду делать одинаково все ,или 145 или 150....пообщаюсь с мастером удачи А почему не 155? Насос не тянет? Цитата(ЗАИ ТЛК 100 @ 5.4.2011, 11:54) Да ну, бред какой-то! Это скорее всего делалось на изношенном двигателе, в цилиндрах которого большая разница в компрессии, что бы сбалансировать работу двигателя, чтобы его не 3,14дорасило на холостых оборотах. Обычно новые распылители выставляют на 5 кг. больше.Через час работы двигателя распылители прирабатываются и давление падает, примерно на 5 кг. Уже проверено лично. Не... Я уже не раз слышал про такие фикусы именно на новых моторах под ОАЭ. Даже маркоровка якобы разная на форуснках. Теоретически такую фичу можно сделать для достижения какого-то хитрого режима рабоыт мотора. Только КАКОГО?  10 кило погоды на "расколбас" не сделают. Тем более что это рядная шестёрка. В общем вопрос НАФИГА остаётся открытым.
|
|
|
|
|
нохча |
6.4.2011, 3:42
Сообщение
#7
|
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 15 Регистрация: 6.11.2010 Из: ангарск Пользователь №: 13705 |
Цитата(Mad Max @ 6.4.2011, 4:34) А почему не 155? Насос не тянет? Не... Я уже не раз слышал про такие фикусы именно на новых моторах под ОАЭ. Даже маркоровка якобы разная на форуснках. Теоретически такую фичу можно сделать для достижения какого-то хитрого режима рабоыт мотора. Только КАКОГО? 10 кило погоды на "расколбас" не сделают. Тем более что это рядная шестёрка. В общем вопрос НАФИГА остаётся открытым. ну как я понял 155 вы делали для нового мотора !!!!! у меня пробег 245000....новый плунжер прокатился тыщ 15......только из этого исхожу...если не прав ....поправь |
|
|
|
|
Mad Max |
6.4.2011, 21:34
Сообщение
#8
|
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 50 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Цитата(нохча @ 6.4.2011, 3:42) ну как я понял 155 вы делали для нового мотора !!!!! В описаном случае это данные ЗАВОДСКИХ настроек. Снимали форсунки только для замера параметров. Цитата у меня пробег 245000....новый плунжер прокатился тыщ 15......только из этого исхожу...если не прав ....поправь Дак собственно и что? Зачем занижать давление и ухудшать распыл? Это имеет смысл делать, если не давит насос. |
|
|
|
|
Дмитрич |
7.4.2011, 21:54
Сообщение
#9
|
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 68 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
Цитата(Mad Max @ 6.4.2011, 22:34) Дак собственно и что? Зачем занижать давление и ухудшать распыл? Это имеет смысл делать, если не давит насос. Весело у Вас Тут  Не-не, спорить не буду  'Mad Max' прав: Двигатель, по определению, работает СИММЕТРИЧНО ! На занижение давления на 10 кг. можно пойти только в случае необходимости запуска при изношенном плунжере насоса. Состояние двигателя существенного значения не имеет.
|
|
|
|
|
нохча |
8.4.2011, 4:01
Сообщение
#10
|
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 15 Регистрация: 6.11.2010 Из: ангарск Пользователь №: 13705 |
Цитата(Дмитрич @ 8.4.2011, 3:54) Весело у Вас Тут Не-не, спорить не буду 'Mad Max' прав: Двигатель, по определению, работает СИММЕТРИЧНО ! На занижение давления на 10 кг. можно пойти только в случае необходимости запуска при изношенном плунжере насоса. Состояние двигателя существенного значения не имеет.веселимся понимаете ли......просто моторчик маленько решил порадовать новенькими побрякушками.... подскажите ище пожалуйста....а клапана не стоит ли проверить..? а в остальном как я понимаю НЕ НАДО МЕШАТЬ МАШИНЕ РАБОТАТЬ.....не считая конечно масел и фильтров ВООБЩЕ.ЧТО ЕЩЕ ВХОДИТ В ТО ДВИГАТЕЛЯ.......все таки пробег подходит к четверти мильона |
|
|
|
|
Mad Max |
8.4.2011, 15:37
Сообщение
#11
|
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 50 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Цитата(нохча @ 8.4.2011, 4:01) подскажите ище пожалуйста....а клапана не стоит ли проверить..? Ну как- бы если не гремят, то можно и не трогать. Цитата а в остальном как я понимаю НЕ НАДО МЕШАТЬ МАШИНЕ РАБОТАТЬ.....не считая конечно масел и фильтров Истину глаголишь! Цитата ВООБЩЕ.ЧТО ЕЩЕ ВХОДИТ В ТО ДВИГАТЕЛЯ.......все таки пробег подходит к четверти мильона 250 тыков для этого мотора - это даже не подростковый возраст! |
|
|
|
Сообщений в этой теме
нохча 105 1HZ вопрос по форсункам 3.4.2011, 17:08
Серый-100 Цитата(Mad Max @ 8.4.2011, 15:37) 250 тык... 8.4.2011, 17:25
Серый-100 Цитата(нохча @ 3.4.2011, 17:08) уважаемые... 4.4.2011, 4:56 нохча Цитата(Серый-100 @ 4.4.2011, 10:56) ... 4.4.2011, 6:33 Серый-100 Цитата(нохча @ 4.4.2011, 6:33) любой здра... 4.4.2011, 11:52 нохча Цитата(Серый-100 @ 4.4.2011, 17:52) ... 5.4.2011, 4:29 Серый-100 Цитата(нохча @ 5.4.2011, 4:29) в 3-ю базу... 5.4.2011, 5:15 ЗАИ ТЛК 100 Цитата(нохча @ 3.4.2011, 20:08) уважаемые... 5.4.2011, 11:54 нохча Цитата(ЗАИ ТЛК 100 @ 5.4.2011, 17:54) Да ... 5.4.2011, 16:00 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Японии > Toyota Land Cruiser 100...| Текстовая версия | Сейчас: 19.7.2025, 8:00
|