Как я победил шЫмми, Jeep GCh WJ 4,7 Опции

[Ниваводофф]

шЫмми побеждён!!!...

а теперь по-порядку:

давно мучал небольшОй подбой в руль на грунтовке при "грунтовочных скоростях" - ок. 60...75 км\ч - апосля замены всего в процессе эксплуатацЫи особых изменений не было - да и привык уже вроде, однако решЫл - поменяно вроде всё, кроме пружЫн. заказал оригинальные грандовские пружЫны, поставили в сервисе и...

уже выезжая оттуда - чуйчтвую - чО то не то...

поехал купатсо - на трассе слехка притормозил перед чайником, колесо попало в стык дороги и тут НАЧАЛОСЬ.

пока оттормажЫвалсо до нуля и съезжал на обочину - думалось - что отвалились все колёса, в машЫну иопнула молния и её вдобавок раскачивают пара десятков китайцев - ТАКОЙ РАСКОЛБАС!!!!

выкурил сигаретку и позвонИл Саше ТРИА.

Тяга панара и демпфер - остальное можешь не трогать.

Звонок приятелю с Тульского сервиса Jeep (в сети Митёк - бальшОй спец и просто хорошЫй человек)))) - подтвердил и тем самым окончательно приговорил Панару.

Созвонились с Сашей Чера (самостоятельно готовит свой кирпич к соревнованиям) - и приступили к замене тяги.

а так как окончательной уверенности в именно ней до конца не было - решЫли оригинал не заказывать, а перепрессовать с\блоки.

итак:

ВНЕШНЕ снятая тяга была В ИДЕАЛЕ. и только покачав в ней в снятой болт — можно было увидеть почти наполовину высунувшийся с\блок.

что сделали??
в старую панару впрессовали с\блоки от волги и рассверлили отверстия в ушах под новые болты (на двадцоть семь, если что)))).

вкорячили оттюнингованную тягу.
вставили новый демпфер (директ партс пока) —

и фсЬо))))

в тему:
снятый оригинальный демпфер почищен от грязи ...а на нем проступила надпись: "Токико"...а рядом значОк крыслера))))
думаю на сделаной панаре выдавить тоже ченидь свое — например х..й.))))

это значит х..й вы нас товарисчи японопендосы переучите — у нас полгаража пьёт, а вторая половина блоху англицкую занефег делать подкуёт..
а надписей я вам каких хошь нарисую )))))))))))))

вдогон — на сэкономленные тыщи я заказал аморты передние от оверлэнда стокового — в стандарте +1".

на мои +2" лягут как родные

вот так))))))))))

[Toxa S80]

блин,где теперь эти сайленты взять (CR0601R) ??
в экзисте одни прочерки. заказать нельзя

[adminVTR]

блин,где теперь эти сайленты взять (CR0601R) ??
в экзисте одни прочерки. заказать нельзя

тут была реклама

[vadimnizh]

[b]С официального сайта [/url]

а ничего что они в посадочном панары пролетают как го.но в проруби?))))

[adminVTR]

а ничего что они в посадочном панары пролетают как го.но в проруби?))))

Все изделия плотно и туго садятся в оригинальные рычаги.

Сообщение отредактировал adminVTR - 19.5.2011, 15:33

[vadimnizh]

Все изделия плотно и туго садятся в оригинальные рычаги.

в том то и дело,что панара оригинальная стояла,ваши сайленты практически от руки вставились,кстати,не у меня одного)))),я не говорю,что вся ваша продукция фуфло,но брак попадается((((

[adminVTR]

в том то и дело,что панара оригинальная стояла,ваши сайленты практически от руки вставились,кстати,не у меня одного)))),я не говорю,что вся ваша продукция фуфло,но брак попадается((((

Ясно, если такие проблемы повторятся, то в скором времени увеличим наружный диаметр.

[Artery]

Ясно, если такие проблемы повторятся, то в скором времени увеличим наружный диаметр.

Я думаю не совсем верный подход. Считаю что надо озадачится изучением размеров посадочных отверстий на панарах дизелей и бензинок, американцев и европейцев, машин до 2002 года и после 2002 года, я думаю вы найдёте различия. Просто я читая отзывы людей прихожу к таким выводам, что это не брак, просто есть нюансы. Если тупо увеличить диаметры, может получиться так, что они на некоторых машинах не полезут в посадочные. Сам собираюсь менять, уже купил, после установки обязательно отчитаюсь со всеми размерами.

PS если вы и впрямь решили плотно обработать обратную информацию от конечного пользователя, за что вам конечно большой респект и уважение, то думаю нужно открыть соответствующую тему в соответствующем разделе. Считаю что будет масса предложений по номенклатуре, например те же подушки(опоры) двигателей а лучше сама резинка отдельно.