Уровень давления масла. Что закрыть для мойки под капотом?, TLC200 Опции

[boxi]

Всем добрый вечер!Есть у меня два вопроса:
1. Почему то после ТО стал замечать что у меня стрелка уровня давления масла на 1ой полоске стоит!

Это нормально? Так обычно бывает когда по трассе погоняю! При спокойной езде уровень ближе к середине!
2. Хочу помыть под капотом, что там нужно закрывать?

Сообщение отредактировал boxi - 22.6.2011, 19:06

[Lotsman]

У меня стрелка в таком же положении, на холостом ходу.
А на счет помыть под капотом мне тоже интересно!

[Bigfire]

У меня стрелка в таком же положении, на холостом ходу.
А на счет помыть под капотом мне тоже интересно!

Давление масла в норме. Всё хорошо.
Двигатель мою регулярно. Закрываю только сирену и более ни чего. Проблем не было ни разу. Мойте смело. Иногда мойщики экономят на химии для мытья мотора и используют керосин что не очень хорошо. Протекаемость керосина выше любой другой жидкости, а попадание данного вещества в разьёмы очень плохо влияет на контакты. Контроль надо осуществлять за этими гадами.

[arkada]

Двигатель мою регулярно. Закрываю только сирену и более ни чего. Проблем не было ни разу. Мойте смело. Иногда мойщики экономят на химии для мытья мотора и используют керосин что не очень хорошо. Протекаемость керосина выше любой другой жидкости, а попадание данного вещества в разьёмы очень плохо влияет на контакты. Контроль надо осуществлять за этими гадами.

Советую не увлекаться мытьем движка- имею собственный горький опыт данного мероприятия. Еще на LC-100, после очередной помывки движка, пришлось поменять в итоге мозги ( правда до этого еще кучу всяких датчиков пока нашли причину). Может конечно совпадение, но получилось именно после мойки. Авто перестал заводиться по утрам, вернее заводился с 20-го раза, когда повезет. Что только мы не меняли- все без толку. Диагностика не показала не одной проблемной зоны. В общем методом тыка дошли до мозгов- заработала! После этого когда заимел в своем бизнесе автомоечный комплекс, да еще и посоветовавшись со своим управляющим, который проработал в данной сфере более 5-ти лет и в практике имел несколько случаев выхода двигателей из стороя после помывки двигателя, однозначно решили- мы двигателя не моем, т.к. "отвечаем" за свою деятельность. Поэтому если кому из "своих " и моем, то очень -очень аккуратно.