Уровень давления масла. Что закрыть для мойки под капотом?, TLC200 Опции

[boxi]

Всем добрый вечер!Есть у меня два вопроса:
1. Почему то после ТО стал замечать что у меня стрелка уровня давления масла на 1ой полоске стоит!

Это нормально? Так обычно бывает когда по трассе погоняю! При спокойной езде уровень ближе к середине!
2. Хочу помыть под капотом, что там нужно закрывать?

Сообщение отредактировал boxi - 22.6.2011, 19:06

[vova1968]

мну тоже за два года ни разу двигатель не мыл )))
в 200-ке он так закрыт, что особо ни с низу, ни с подкрылков не грязнится, а что и есть - то все в пределах допустимого
на 100- ке мыл регулярно, так как в гараже есть карчер+ руки чешутся - ну это вроде как субботняя традиция была - попить пивка с соседями+ шашлычки сделать+ заодно машину помыть, ну а там как масть попрет, можно было только в воскресенье к обеду "прийти из гаража" )))
сейчас что то в ломы, да и машина черного цвета - и тут я понял, что черную машину лучше всего мыть только качественно, безконтактно, и на мойке, а иначе все следы от щеток, тряпочек, протирки - все на черном ЛКП так и видно...)))

из процедур "подкапотного обслуживания" - только периодически продуваю сжатым воздухом интеркулер турбинки, так как в него всякой всячины много попадает, но это дело на пять минут... )))