Мой путь в ралли-рейдах. Опции

[Antony]

Всем привет!Кто-то из форумчан знает меня и приходили болеть на открытие Шелкового Пути в Питере,кто-то не знает,хочу поделиться своим хобби,которое вытеснило все остальные в моей жизни.Краткая предистория.
Первый свой внедорожник я приобрел три года назад-Ниссана Навару.Это было связано с тем,что я начал ездить к себе на родину в приполярье.Как то здесь же на форуме увидел ссылку,в которой предлагалось принять участие в категории Рейд(спортивный туризм) в ралли-рейде Шелковый Путь 2009.Принял решение и поехал на Наваре,посмотрел-понравилось.До этого о ралли-рейдах имел представление только по телевизионным роликам о Дакаре.После Шелкового пути 2009 принял решение приобрести боевую машину в категории Продакшен(серийные подготовленные),и полностью отъездил сезон 2010 в Кубке России и Чемпионате России. По результатам КР 2010 я стал 5-м в классе,ЧР 2010-6-м в классе и выиграл серебро в классе продакшен в ралли-рейде Шелковый Путь 2010.По результатам сезона мне присвоили звание Кандидата в Мастера Спорта.
Начался новый сезон.Я его начал на новой машине класса суперпродакшен Мицубиси Тритон.Первый этап Чемпионата России проходил в Белгороде.Из-за грубой ошибки штурмана он прошел для меня не очень удачно-перед стартом из-за того,что он забыл отметиться при выезде с закрытого парка получил пенализацию три часа.Если ее не считать,то был вторым в классе и восьмым в абсолюте.Тем не менее по квалификации замкнул десятку сильнейших пилотов в ЧР на нынешний момент.Несколько фото с Белгорода,видеоролик и ссылка на мое интервью.

Интервью после бахи Белогорье 2011 Видеоролик Белогорье 2011
Теперь готовлюсь к Кубку Мира,первый этап которого пройдет в Италии 17-20 марта в 100 км от Венеции,если кто из форумчан там окажется в это время,буду рад видеть.В этой ветке буду описывать дальнейшие события моей спортивной жизни.
Ни гвоздя,ни жезла всем форумчанам!

[tari]

обидно конечно, но значит так должно было быть.
у гонщиков в классическом ралли есть присказка про то, что если сошел по непонятной причине, значит "тот, кто всегда на работе" (т.е. Бог) перекрыл кранчик, чтобы беды не произошло. иными словами, что ни делается - все к лучшему. победы будут еще, а тут, видимо, так было нужно.