Потекла помпа, LC 200 2009 года гарантия 40.000 км пробег. Опции

[Rektor]

Приехал на ТО 40.000 км. Пожаловался на холодную печку. Проверили. Замена помпы... Странно.. всего 40 т.км

[Игорь Юрьевич]

Приветствую!
Я столкнулся со следующим:
машина мною была куплена уже 2-х летняя в салоне ОД (ТЦ Шереметьево Москва) в прошлом году.
Что по ней меняли за 90 000 до меня, я не спрашивал, просто перевел деньги не глядя, прилетел с женой и тестем, забрали машинку и поехали сразу во Владивосток.
За прошедший год наездил 20 000 не считая пробега за 8 дней в 9 500км. Я вообще езжу не много.... Но это к слову, так ни о чем. теперь по теме:
Смотрю я как то, что в расширительном бачке красное "что то " еле еле на дне, во блин засада, неделю назад машинку забрал из сервиса...
А гарантия уже закончилась ( помните, 90 000 при покупке + до Влада 9 500 + еще поездили...).
А в сервисе просил проверить все жидкости, сделали все как просил, уровни выставили.
Ну я взял и долил 1 литр, через неделю смотрю снова.... опять на дне. Долил ЕЩЕ 1 литр.... Через неделю опять на дне.
Следов эмульсии вроде не видно.
Так вот вопрос то в чем, а почему тут юзеры пишут что им "помпы ОЖ" меняют у ОД (по гарантии, в основном,) а что, после замены все сразу ОК и навсегда становится???
Номера помп вроде как не менялись с годами? Прокладки тоже вроде одинаковые... Что, япы не дотягивали болтики на нужные моменты затяжек и там сопливило?
Да и вообще, есть ли смысл заморачиваться с заменой помпы??? Ну долил, ну зимой не мерзну...

Не в тему, но может есть смысл тогда еще и вакуумную помпу сменить ( из темы про жор масла, все одно пол машины разбирать придется!?)