Как эффективно экономить бензин? Опции

[anabol69]

Ответ прост ездить на газу.Я задумался , почему люди у нас не хотят ставить газ на свой автомобиль . Вроде экономия серьезная, газ ведь в 2 раза дешевле бензина . Полазил в интернете почитал разные мнения и зделал для для себя вот такие выводы . Первое это страх, кругом только и пишут что автомобили с ГБО ( газобаллонное оборудование ) взрывоопасен , а что машины ездящие только на бензине не гарят и не взрываются да сплошь и рядом достаточно только включить телевизор там в новостях то там сгорела то взорвалась машина . И это нормально как будто так и должно быть . И после этого мы спокойно садимся в свой автомобиль и не капли страха , но стоит только сказать машина с газовым оборудованием так сразу вы что ведь это бомба на колесах. Странно а почему же тогда иностранци не боятся, ведь достоверно известно что например в Голландии 80 процентов автомобилей ездиют на газу . Что же эти 80 процентов самоубийцы или Голландское ГбО какое то особое , я думаю что нет просто качество установи ГБО там лучше . Это как сборка автомобиля , за границей всегда лучше чем у нас . Хотя есть фирмы которые ценят своих клиентов и знают , что если клиент доволен то он приведет к тебе своих друзей и знакомых а это лучшая рекомендация. И во вторых это отсутствие информации о новшествах в этой сфере . Люди как услышат газовое оборудование так сразу оооо эта вонь , потеря мощности, да там чего та надо крутить ,выжигать, сливать . Это уже давно все в прошлом . Так как автомобили становятся сложнее и интеллектуальнее производители ГбО не стоят на месте и давно уже придуманы врысковые газовые системы управляющиеся компьютером , что исключает любое вмешательство человека . А что касается динамики движения то она отличается всего меньше чем на 5 % чем при движении на бензине . Для простого обывателя это совсем не заметно. И в третьих езда на газе не престижна . Значит на солярке ездить пристижно ,хотя она дешевле бензина а на газу нет , но ведь на соляре и трактора ездиют и не у кого язык не повернется назвать водителя ездиющего на соляре скупым трактористом. К тому же самый плохой газ всегда будет чище нашего бадяженого бензина. Если Вас заинтересовала моя тема давайте ее обсудим . А также можете обратится к ребятам с интересующими вопросами касающихся Голландского ГБО они единственные в России кто им занимается. тут была реклама

Сообщение отредактировал Dalama - 11.10.2011, 21:00

[FordSloman]

Как эффективно экономить бензин?
ЕЗДИТЬ НА ДИЗЕЛЕ!!!!!!

Для тяжёлых машин наверное, а так газ может оказаться достаточно выгодным. Другое дело, что газ очень редко устанавливается "в оригинале". Точно знаю что у Bosch были несколько разработок топливных систем под разный газ (т.е. не прототипы, а даже индексы были даны) которые проталкивали, но похоже популярности они не имели.

Не согласен! Есть способы гораздо больше экономить на бензине, чем все ваши экономичные экономии!

Велосипед летом когда нет дождя в городе это реально удобно, но очень опастно.
Говорят в руководстве Rolls Royce есть статья посвящённая экономии топлива и там только одна фраза - постарайтесть не совершать лишних поездок.

Дизель рулит, его можно переделать под уголь.

Дизель первоначально и создавал двигатель для угольной пыли, но там такие проблемы которые было проблематично побороть даже при тех экологиских нормах.

Россия страна лесов, когда все кончится будем ездить на дровах

Газогенераторы не прижились даже на лесовозах, хотя если нужда заставит возможно что-то изменится. А вот знает ли кто, что с даже большим успехом можно применять паровые двигатели? Дело в том, что когда говорят о КПД паровоза имеется ввиду рабочий цикл при котором пар из рабочего цилиндра выбрасывается на улицу, а при замкнутом цикле КПД не многим хуже чем у дизельного двигателя и это при том, что паровой котёл можно топить топливом отвратного качества, а выхлоп будет много чище за счёт практисески неограниченного времени сгорания. Вот очень интересная статья на эту тему - Паровые автомобили Абнера Добля.