разброс компрессии, гранд чероки WJ,2004г,4,0литра Опции

[ivanich]

здравствуйте,подскажите пожалуйста.при выборе Гранда WJ,2004г,4.0л диагностика показала разброс компрессии:1ый цилиндр-12,со 2го по5ый-11.5 и 6ой цилиндр-8.вывод:залипание колец поршня в 6ом цилиндре.повышенный шум механизма газораспределения,износ сетки Хона-35%,замена натяжного и паразитного роликов.нагарообразование в цилиндрах в норме,грубых задиров нет.скажите,стоит ли брать такую машину за 650тыров и гнать до дома 1250км?
с Уважением.

[ivanich]

на экспертизе проверяют стенки цилиндров каким то прибором с камерой,но юбку колец там не видно.

Сообщение отредактировал Lexx - 30.11.2011, 8:38

[FordSloman]

на экспертизе проверяют стенки цилиндров каким то прибором с камерой,но юбку колец там не видно.

Этот прибор называется - эндоскоп. Только при помощи его можно разве что определить серьёзное повреждение, а проценты "хона" мало того что ни о чём не говорят так ещё и зачем-то дана какая-то цифра непонятно как нарисовавшаяся. Состояние цилиндра в условиях мастерской оценивается по результатам 6-и измерений нутромером и самые показательные значения обычно на высоте остановки первого компрессионного кольца. Только вот чтобы сделать такие изменения нужно снимать головку блока поэтому до разбора пытаются определить проблему другими методами, а разница полученных результатов может по цене отличаться даже не на один порядок. Если там залегли кольца (на бензинках какое бывает) или грязь попала под клапан, то возможно раскоксовать кольца или промыть клапан. Но если там действительно до такой степени изношен сам цилиндр, то капиталка встанет в совсем другую цифру, впрочем если машина нравится и берётся не на один год, то после нормальной капиталки будет почти что новый двигатель.