разброс компрессии, гранд чероки WJ,2004г,4,0литра Опции

[ivanich]

здравствуйте,подскажите пожалуйста.при выборе Гранда WJ,2004г,4.0л диагностика показала разброс компрессии:1ый цилиндр-12,со 2го по5ый-11.5 и 6ой цилиндр-8.вывод:залипание колец поршня в 6ом цилиндре.повышенный шум механизма газораспределения,износ сетки Хона-35%,замена натяжного и паразитного роликов.нагарообразование в цилиндрах в норме,грубых задиров нет.скажите,стоит ли брать такую машину за 650тыров и гнать до дома 1250км?
с Уважением.

[ivanich]

сегодня разговаривал с представителем из диагностики,он сказал,что компрессия-8 в 6-ом цилиндре,это нормальный минимум для американских движков,и что кольца на поршне могут закоксоваться от неторопливой езды и долгих простоев.это правда?

[FordSloman]

компрессия-8 в 6-ом цилиндре,это нормальный минимум для американских движков

Нет такого понятия как американские движки, а есть конкретные модели двигателей на которые есть конкретные официальные документы по ремонту. Для данного двигателя I6 4.0 компрессия должна быть в пределах 8.3 .. 10.4 бара (120 .. 150 psi) при этом разница по цилиндрам не должна превышать 2.0 бар (30 psi). Например, для V8 который 4.7 компрессия должна быть в пределах 9.7 .. 12.4 бара.
От себя скажу, что при степени сжатия 8.8 компрессия <8.5 это подозрительно. С другой стороны, если неправильно измерять, то можно любые цифры получить как меньше так и больше.

кольца на поршне могут закоксоваться от неторопливой езды и долгих простоев.это правда?

То что на бензинках (в отличие от дизелей) бывает закоксовывние колец которое может быть можно без разборки двигателя временно побороть это правда.