Как то неудачно началось мое знакомство с Jeep, Grand Cheerokee limited 5.2 л 1996год Опции

[Домовух]

Приветствую !
Давно хотел GC и вот мечта сбылась! 5.2литра, лимитед 1996 года выпуска (1J4GZ78Y8TC320834). Казалось бы езди и радуйся. Однако, не тут-то было...
Засада № раз: выясняется, что продаван "забыл" мне сказать, что он снял передний кардан, типа для экономии бензина. Кардан он привез и настоятельно рекомендовал ставить его исключительно в Москве в специализированном сервисе, типа там все очень сложно (машинка сейчас у родителей в Оренбурге, в Москву планировал перегнать ее на новогодние праздники).
Засада № 2: попробовал попереключать раздатку - переключается с усилием, слышен треск какой-то.... Видимо ей кирдык? Менять целиком или она ремонтируется ?
Засада № 3: в переднем мосту есть кругляш (как он к стати правильно называется?), куда входит кардан, вращается рукой свободно и люфтит, чего вроде бы быть не должно? Мост под замену? Или можно обойтись малой кровью?
Хотелось бы узнать, на сколько я примерно попал по деньгам?
Заранее благодарен за помощь.

[FordSloman]

Засада № раз: выясняется, что продаван "забыл" мне сказать, что он снял передний кардан, типа для экономии бензина. Кардан он привез и настоятельно рекомендовал ставить его исключительно в Москве в специализированном сервисе, типа там все очень сложно

Сложно сказать в чём засада, но поставить передний кардан больших проблем не составляет, но есть особенность в том что по-правильному его надо ставить по меткам хотя в сервисах об этом редко знают и при этом машины после их ремонта ещё долго ездят. Другое дело, что не с каждой раздаткой можно снимать передний кардан. Если там раздатка NV-249 то вискомуфта скорее всего накрылась/заклинила (поэтому могли и снять кардан).

Засада № 2: попробовал попереключать раздатку - переключается с усилием, слышен треск какой-то.... Видимо ей кирдык? Менять целиком или она ремонтируется ?

В раздатке синхронизаторов нет. Видимо надо учиться грамотно её переключать. Алгоритм может быть разный даже в зависимоти от двигателя.

Засада № 3: в переднем мосту есть кругляш (как он к стати правильно называется?), куда входит кардан, вращается рукой свободно и люфтит, чего вроде бы быть не должно? Мост под замену? Или можно обойтись малой кровью?

Скорее всего речь про передний редуктор. Этот вал и должен и иметь определённый свободный ход. Если чего то редукторы успешно ремонтируются, а масло в них надо менять примерно через 30ткм (смотри график обслуживания для свой машины).

Хотелось бы узнать, на сколько я примерно попал по деньгам?

Ну в машинах такого года исправного обычно мало.