Соляра для европейца, TLC 200 дизель европа Опции

[evtkuz]

Сегодня прокатился на дизеле европейце (286лс, 650нм), машина канешна ураган. Однако обратил внимание на небольшую детонацию при интенсивном разгоне. Хозяин сказал что якобы двигатель не совсем прогрелся и на солярку посетовал. В связи с этим вопрос к счастливым обладателям европейцев наблюдал ли кто нибудь подобное? И ваще как они переваривают нашу солярку, особенно зимой?

[artur]

Сегодня прокатился на дизеле европейце (286лс, 650нм), машина канешна ураган. Однако обратил внимание на небольшую детонацию при интенсивном разгоне. Хозяин сказал что якобы двигатель не совсем прогрелся и на солярку посетовал. В связи с этим вопрос к счастливым обладателям европейцев наблюдал ли кто нибудь подобное? И ваще как они переваривают нашу солярку, особенно зимой?

Насколько я понимаю, потроха у нас апсолютно одинаковые, за исключением компа...
Так что разницы между нашей-европейкой в перевариваривании соляры быть не должно.
Ну и надо машину посмотреть-потестить...мож тюнингбокс какой стоит и неправильно настроен, а может и проблемы есть...
Хотя что называть детонацией, надо смотреть слушать...Машины наши цокотят все, с салона..

а зажигать на непрогретом движке так это вообще перебор...но мне всетаки кажется что хозяин что-то скрывает (раз посетовал на непрогретый двиг.), я бы при продаже прогрел и показал все как есть...ИМХО

Сообщение отредактировал artur - 10.12.2011, 23:24