 Land cruser 80, Land cruser 80 1997год\выпуск. Бензин, карбюратор, обьем 4.5, дв |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 baki |
 22.12.2011, 20:15
Сообщение
#1
|
 Партизан  Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 10 Регистрация: 22.12.2011 Пользователь №: 17223  |
Приобрел Land cruser 80 1997 г\в, механика, арабка, 4.5 объем, двигатель 1fz, бензин-карбюратор. На холодную не может тронуться, пока не прогреешь минут 15-20 держа обороты. Это случилось как то внезапно. При переключении на газ(стоит и газовое оборудовани) трогается сразу же в любую погоду. Помогите разобраться пожалуйста. На Таето сервисах в близ лежащих городах говорят нет программы по диагностики. Помогите
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
ЗАИ ТЛК 100 |
23.12.2011, 18:49
Сообщение
#2
|
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 721 Регистрация: 15.6.2010 Возраст: 56 Из: Екатеринбург Пользователь №: 12655 |
Цитата(baki @ 22.12.2011, 23:15)  Приобрел Land cruser 80 1997 г\в, механика, арабка, 4.5 объем, двигатель 1fz, бензин-карбюратор. На холодную не может тронуться, пока не прогреешь минут 15-20 держа обороты. Это случилось как то внезапно. При переключении на газ(стоит и газовое оборудовани) трогается сразу же в любую погоду. Помогите разобраться пожалуйста. На Таето сервисах в близ лежащих городах говорят нет программы по диагностики. Помогите приходилось как то с прадо карбюраторной с карбом разбираться, не помню в чем проблема там была, но что то тоже из этой оперы. Не думаю, что карбы сильно отличаются. причин может быть несколько 1ускорительный насос с распылителем. 2автомат прогрева, к нему шланги с антифризом подходят. 3 обогатитель, заслонка обогатителя. Со временем ось заслонки, сам привод закоксовывается. Сними филтр кожух фильтра и смотри все движущие детали, посмотри автомат прогрева. Все движущие механизмы обработай очистителем карбюратора. На упаковке написано как им пользоваться. Но это все дебри, теперь самое простое. На карбюраторных авто должен стоять автомат "зима-лето" Т.Е при низкой температуре воздух должен забираться подогретым, из области выпускного коллектора. Обычно или автомат не переключает или патрубок спал, прохудился или сам хозяин по незнанию почему то снимает его. проверь еще герметичность всех шлангов, там их куча, как самих пневмоклапанов. |
|
|
|
|
baki |
23.12.2011, 20:42
Сообщение
#3
|
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 10 Регистрация: 22.12.2011 Пользователь №: 17223 |
Спасибо братишка. Я попробую проверить все это, прочистить. Было бы великолепно, если бы получилось. Думаю, если не пройдет все это, купить новый карбюратор. Спасибо.
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
baki Land cruser 80 22.12.2011, 20:15
Roma baki, найди лучше старого механика в своём городе,... 22.12.2011, 22:22
baki Цитата(Roma @ 22.12.2011, 22:22) baki, на... 22.12.2011, 23:43 Roma Цитата(baki @ 23.12.2011, 2:43) Рома, огр... 22.12.2011, 23:51 baki Цитата(Roma @ 22.12.2011, 23:51) Не во чт... 23.12.2011, 0:14 Гера Цитата(baki @ 23.12.2011, 1:14) а где най... 23.12.2011, 0:24 baki Цитата(baki @ 23.12.2011, 0:14) Рома, а г... 23.12.2011, 0:28 Roma Цитата(baki @ 23.12.2011, 3:14) Да, скача... 23.12.2011, 9:53 ЗАИ ТЛК 100 Можно еще старым дедовским способом воспользоватьс... 24.12.2011, 20:32 baki Цитата(ЗАИ ТЛК 100 @ 24.12.2011, 20:32) М... 25.12.2011, 9:01 baki Цитата(ЗАИ ТЛК 100 @ 24.12.2011, 20:32) М... 25.12.2011, 19:40 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Японии > Toyota Land Cruiser 100...| Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2026, 12:12
|