Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Attilla1965 |
1.1.2012, 21:42
Сообщение
#1
|
![]() Партизан ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 24 Регистрация: 23.10.2011 Возраст: 61 Из: Вильнюс Литва Пользователь №: 16665 |
Заметил что в расшерительном бачке по немногу стало появляться моторное масло,может кто сталкивался с такой проблеммой и может подсказать чем такое счастье может закончиться? После снятия и промывки бачка какое-то время было всё нормально,но потом опять появляется,мне говорили что возможно попадает из маслянного охладителя где фильтр стоит. Помогите кто знает советом! Спасибо!
|
|
|
|
![]() |
Toxa S80 |
1.1.2012, 23:31
Сообщение
#2
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 370 Регистрация: 5.1.2010 Возраст: 47 Из: Город померанцевых деревьев Пользователь №: 11166 |
курите поиск 100000 раз обсуждалось
и на этом и на соседних джиповских форумах |
|
|
|
Attilla1965 |
3.1.2012, 0:41
Сообщение
#3
|
![]() Партизан ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 24 Регистрация: 23.10.2011 Возраст: 61 Из: Вильнюс Литва Пользователь №: 16665 |
|
|
|
|
FordSloman |
3.1.2012, 11:53
Сообщение
#4
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 51 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
Я вообще-то смотрел по форуму,но не нашёл,может если не затруднит,то кинешь ссылку мне неразумному? Ну вот такой вопрос был совсем недавно - "В тосол начало попадать масло" хотя и относительно другого дизеля, но собственно для начала процедура та же. Надо выяснить какое именно масло попадает в антифриз. С другой стороны если возник такой вопрос, то наверняка нет самостоятельной возможности починить любой из возможных дефектов, а это значит что надо тянуть машину в сервис. В одном случае пробита прокладка/треснула головка блока, а другом случае надо менять радиатор и скорее всего перебирать АКПП. Конечно возможны и другие экзотические варианты, но для этого и существует диагностика. |
|
|
|
Attilla1965 |
3.1.2012, 18:38
Сообщение
#5
|
![]() Партизан ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 24 Регистрация: 23.10.2011 Возраст: 61 Из: Вильнюс Литва Пользователь №: 16665 |
Ну вот такой вопрос был совсем недавно - "В тосол начало попадать масло" хотя и относительно другого дизеля, но собственно для начала процедура та же. Надо выяснить какое именно масло попадает в антифриз. С другой стороны если возник такой вопрос, то наверняка нет самостоятельной возможности починить любой из возможных дефектов, а это значит что надо тянуть машину в сервис. В одном случае пробита прокладка/треснула головка блока, а другом случае надо менять радиатор и скорее всего перебирать АКПП. Конечно возможны и другие экзотические варианты, но для этого и существует диагностика. Большое спасибо за участие и советы,но в самом начале темы написано,что масло моторное,то-есть из системы смазки двигателя. Голова и прокладка в норме,проверяли у диллеров и в гарантийном центре Jeep в Вильнюсе. Единственное что предположили,что масло может попадать через маслоохладитель (там где стоит масляный фильтр) по резиновому уплотнению которое с годами затвердивает от перепадов температур. Может кто знает как снять маслоохладитель? И если кто знает напишите как поменять маслянный фильтр,не могу открутить верх. |
|
|
|
FordSloman |
4.1.2012, 16:19
Сообщение
#6
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 51 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
в самом начале темы написано,что масло моторное,то-есть из системы смазки двигателя. Что-то мне говорит, что в сервисе в это тоже не сразу поверили. Единственное что предположили,что масло может попадать через маслоохладитель А почему они не стали ремонтировать? И если кто знает напишите как поменять маслянный фильтр,не могу открутить верх. Если я ничего не путаю, то там откручивался только "низ". Может кто знает как снять маслоохладитель? Я не знаю, но могу процитировать то что по этому поводу есть в инструкции. REMOVAL - OIL COOLER 1. Disconnect negative battery cable. 2. Remove engine cover (Refer to 9 - ENGINE - REMOVAL). 3. Unscrew oil filter housing cap. 4. Raise and suitably support vehicle. 5. Drain engine coolant. 6. Remove fuel full-flow filter (Refer to 14 - FUEL SYSTEM/FUEL DELIVERY/FUEL FILTER / WATER SEPARATOR - REMOVAL). 7. Remove coolant hose from exhaust heat exchanger. 8. Remove bolts attaching exhaust heat exchanger to cylinder head. 9. Remove air charge distribution pipe (Refer to 11 - EXHAUST SYSTEM/TURBOCHARGER SYSTEM - REMOVAL). 10. Remove coolant hose at oil-water heat exchanger. 11. Remove automatic transmission fluid line at oil-water heat exchanger. 12. Remove oil-water heat exchanger at timing case cover. |
|
|
|
Attilla1965 Масло в антифризе 1.1.2012, 21:42


Attilla1965 Цитата(FordSloman @ 4.1.2012, 15:19) Что-... 5.1.2012, 18:38

oejek Цитата(Attilla1965 @ 3.1.2012, 18:38) И е... 6.1.2012, 13:55

oejek Цитата(Attilla1965 @ 3.1.2012, 18:38) И е... 12.1.2012, 12:54
oejek Цитата(Attilla1965 @ 3.1.2012, 0:41) Я во... 3.1.2012, 17:11
GR-44 Цитата(oejek @ 6.1.2012, 14:55) Если я пр... 6.1.2012, 16:35
kalev Была такая беда. 1,5 года назад был в Белоруссии,в... 7.1.2012, 10:25
Attilla1965 Большое спасибо всем за помощь и за советы! Ок... 13.1.2012, 11:05
mvs330 Цитата(Attilla1965 @ 13.1.2012, 12:05) Бо... 3.2.2012, 12:33
YASSKYLIGHT ЦитатаТолько пробку сливную заворачивайте нежненьк... 8.2.2012, 2:16
Magas-Ingush Цитата(kalev @ 7.1.2012, 11:25) Была така... 30.7.2012, 12:53![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2026, 21:26 |