Проблема с сцеплением, Toyota Land Cruiser 105, 2004, Т-Диз 5ст. Опции

[Ludmila]

Не могу переключаться на первую скорость, вторая веселее но с глюком, машину прогреваю минут 20 кое-как тронусь но потом на первую скорость лучше не переключаться
, а после 30 минут езды все вроде нормально. Пробег 181500 может надо менять корзину. Буду рада совету

[Yaщer105]

Mad Max, если есть проблема выжимания сцепления то она будет постоянно, а тут после полного прогрева исчезает такая проблема.

[Mad Max]

Mad Max, если есть проблема выжимания сцепления то она будет постоянно, а тут после полного прогрева исчезает такая проблема.

У меня было около десятка случаев когда по такой схеме глючила гидравлика. Выжим на холодной жидкости был неполным из-за перепуска внутри цилиндра.
Замена резинок всё поставила на свои места. Несколько похожих случаев решалось заменой корзины. Если авто стоит и сцепление выжато - в КПП ничего не вращается.
Таким образом синхронизаторы и вообще любые элементы КПП тут не при чём.

[Серый-100]

Несколько похожих случаев решалось заменой корзины. Если авто стоит и сцепление выжато - в КПП ничего не вращается.
Таким образом синхронизаторы и вообще любые элементы КПП тут не при чём.

Я думаю что всё можно решить простой заменой диска сцепления. По молодости работая в ВАЗ сервисе много раз именно так и решалась проблема. Много позже на СУРФЕ таким же путём вылечили сцепу. А корзина меняется, когда при трогании машина как бы дрожжит, лепестки на корзине проседают и выжимной их нажимает не равномерно,соотвецтвенно и нажимной диск корзины отходит от диска сцепления не равномерно, тоже кстати много раз проверено.