печка замерзла. эл\двигатель молчит, сотка дизельная 2005 гв европеец Опции

[orel61]

у меня автомобиль стоит в теплом гараже. в прошлую зиму пришлось ей ночевать на морозе. утром печка не работала. проехал 40 км -заработала.
вчера опять поставил ее на морозе. утром прогрел вебастой , запустил двигатель , включил печку в авторежим и поехал.... Через 20 мин в салоне запахло горящей проводкой... двигатель печки перестал работать. Дорога была свободной и я 500 км проехал с 100-120 км\ч. Это меня спасло от холода, но треснуло лобовое стекло внизу. Печально.
У кого такое было. Подскажите пожалуйста, как снять двигатель . Есть ли особенности при замене и ремонте. Может предохранитель выручил???? Как его найти?
Спасибо

[ЗАИ ТЛК 100]

вентилятор печки находится под вещевым яшиком панели. Впринципе снимается легко. Со временем в электродвигателе, во втулках закоксовывается смазка, изнашиваются втулки и двигатель начинает клинить. Могли попасть посторонние предметы-листья, ветки и т.д.

[orel61]

вентилятор печки находится под вещевым яшиком панели. Впринципе снимается легко. Со временем в электродвигателе, во втулках закоксовывается смазка, изнашиваются втулки и двигатель начинает клинить. Могли попасть посторонние предметы-листья, ветки и т.д.

спасибо. я снял двигатель, он чистый и от акб работает , как зверь. справа от двигателя увидел отгоревший провод. ттам был разъем...он и перегорел. соединил, а двигатель не работает.
вебаста греет нормально, переключает потоки теплого воздуха нормально. задняя печка работает хорошо, кондиционер включается и выключается. предохранители , какие нашел, проверл -все рабочие. Что делать не знаю.

[ЗАИ ТЛК 100]

спасибо. я снял двигатель, он чистый и от акб работает , как зверь. справа от двигателя увидел отгоревший провод. ттам был разъем...он и перегорел. соединил, а двигатель не работает.
вебаста греет нормально, переключает потоки теплого воздуха нормально. задняя печка работает хорошо, кондиционер включается и выключается. предохранители , какие нашел, проверл -все рабочие. Что делать не знаю.

какого цвета провод? Попробую по схеме посмотреть.

[orel61]

какого цвета провод? Попробую по схеме посмотреть.

подскажите пожалуйста, от куда идут провода на двигатель?
они уходят в жгут и дальше под капот

[orel61]

вот этот перегорел
а к двигателю подходит синий и синий с красной полосой

Сообщение отредактировал orel61 - 12.2.2012, 18:28

[ЗАИ ТЛК 100]

вот этот перегорел
а к двигателю подходит синий и синий с красной полосой

красный идет от реле управления скоростью э/двигателя (низкая скорость) на резистор управления скоростью вращения вентилятора отопителя. Разбирайся с резистором, скорее всего был плохой контакт. Странно, по идее на других режимах должен работать, если сам резистор или э/двигатель не нае....ся.

[orel61]

красный идет от реле управления скоростью э/двигателя (низкая скорость) на резистор управления скоростью вращения вентилятора отопителя. Разбирайся с резистором, скорее всего был плохой контакт. Странно, по идее на других режимах должен работать, если сам резистор или э/двигатель не нае....ся.

я двигатель снял и на акб на прямую подключал -работает нормально. Резистор не знаю где искать и как он выглядит. Если вам не трудно, опишите его внешний вид
Реле управления скоростью тоже смогу сам проверить, но мне его надо найти...у меня сенсорное переключение скоростей. только кнопка на режим лобового стекла (тоже не работает), в пучке проводов трудно нати. Может, схемку подскажете, где скачать?

[Seriy]

...Может, схемку подскажете, где скачать?

http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=17326

[orel61]

http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=17326

спасибо.
я вчера ее скачал. Промуздыкался несколько часов. Отделными картинками открывает, а основной мануал серым фоном и пипец.
Закон бутерброда -когда очень надо, все идет через ж...пу.