Электрооборудование..., TLC-100 1998 года Опции

[Strannick]

Сегодня случился вот такой казус...
Сначала небольшая предистория.
На автомобиле плюсом к штатной сигналке была установлена дополнительная "Гарпун".
В общем-то был доволен. Автозапуск,турботаймер... Когда уходил надолго,ставил на штатную.Нравилось тем,что подключена к штатному же сигналу. И работает с малым радиусом.
В прошлом году вытаскивал лодку с воды. Подключил прицеп,а там распиновка неправильная была. Попобовал, габариты,стопы горят. А поворот только правый работает. Ну,думаю,хрен с ним-доеду. Приехал,отцепил прицеп. Появился такой глюк. При постановке на охрану "Гарпуном" мигали только правые повороты. Штатная работала. Потом штатная потихоньку "сдохла". Т.е. при нажатии кнопки замки закрывались,но на охрану не вставала. И лампочка штатной сигналки не мигала больше. Поехал у установщику. Он отремонтировал "Гарпуна" стали гореть все повороты. Но штатная так и не заработала. Я смирился с этим,решил до лучших времен оставить. Так и ездил.
Сегодня заехал к знакомому. Как всегда оставил машину на турботаймере. Выйдя из машины, помимо "Гарпуна" черт дернул поставить еще и на штатную. Через час-полтора начал запускать с кнопки, и тут раздался прерывистый ШТАТНЫЙ сигнал. Как и было раньше,когда все работало, но амплитуда раза в два чаще. Т.к. радиус действия у штатной маленький,пока я вышел из дома,пол-улицы сбежались!!! Нажал кнопку, Сига замолчала. И вот тут началось!!!
Машина не сигналит только при открытой двери. Частые сигналы,и в такт мигает лампочка подсветки ключа.
Всякие манипуляции с очередностью включения-выключения ни к чему не привели. Снял клеммы-результат нулевой. Ну так и поехал с дверью,защелкнутой на один замок. Потом догадался снял клеммы с сигналов. Приехав домой,поднял капот. Там щелкает предохранитель сигнала. И в такт мигает лампочка подсветки ключа зажигания.
Опять скинул клеммы с аккумулятора. Подождал минут 5. Подключил. Машина молчит,но лампочка подсветки ключа не гаснет. Подождал минут 5-так и не погасла. Открыл-закрыл дверь- и опять всё сначала. Поверхностно глянул на схему,толком ничего не понял. Снял клеммы, оставил до выходных.
Подскажите, в каком направлении рыть?

[Strannick]

Прежде чем отгонять машину мастеру,убедился что машина "глючит". Закрываю двери. Горит свет в салоне. Когда свет должен потихонечку потухнуть, он начинает часто моргать синхронно с подсветкой замка зажигания и сигналом. Вынул реле сигнала,и поехал с мигающей подсветкой. Загнал, уехал на работу. Через два часа звонит мастер. "Подъезжай"-говорит. Приехал. Все работает. На вопрос "что было"? он сказал что-то типа конфликта сигналок. Ну я не стал в подробности вдаваться.
Взял всего 200 рублей. Приятно,блин. Другой бы точно на бабки развёл...
Как он объяснил, вывести из строя блок управления,ничего лишнего не подключая,практически невозможно.

[ЗАИ ТЛК 100]

На вопрос "что было"? он сказал что-то типа конфликта сигналок. Ну я не стал в подробности вдаваться.
Взял всего 200 рублей.

Ну, дык, а я про что писал, даже мастер сказал, что конфликт! Поверь, и это не последний случай переодически так и будет, пока одну из них не вырежешь!