![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Партизан ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 27 Регистрация: 9.1.2009 Возраст: 63 Из: Московская область. Домодедово Пользователь №: 7178 ![]() |
Может кто сталкивался с такой неисправностью: Одновременно перестали реагировать на кнопки:
1. Стеклоподъемники с правой стороны, задний левый. 2. Правое зеркало - регулировки и поворот. 3. Центральный замок - срабатывает только водительская дверь. 4. Не реагирует на нажатие кнопок пульта. (Сигнализация штатная) Все остальное работает нормально. Никаких доработок по электрике не было. Может кто подскажет - в каком направлении копать? ![]() |
|
|
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Партизан ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 34 Регистрация: 29.11.2010 Возраст: 60 Из: Сергиев Посад---Москва Пользователь №: 13938 ![]() |
О как, у меня все тоже самое, только мотор 4,7 и год 2000. На соседнем форуме склоняются к мысли, что это или жгуты или с большей вероятностью, блок управления , который находиться в водительской двери. И есть идея, что его можно протестировать сканером DRB III.
Я пока дома валяюсь с поврежденой ногой, поэтому ремонт отложу до середины недели. Вот здесь мозговой штурм |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 359 Регистрация: 18.4.2011 Возраст: 59 Из: Смоленск Пользователь №: 15267 ![]() |
О как, у меня все тоже самое, только мотор 4,7 и год 2000. На соседнем форуме склоняются к мысли, что это или жгуты или с большей вероятностью, блок управления , который находиться в водительской двери. И есть идея, что его можно протестировать сканером DRB III. В прошедшие этой зимой морозы маялся с этой болезнью.Сначала тоже думал на PDM(пасс дверной модуль).Потом снял обшивку двери и стал прозванивать.Сразу же полез к массовому проводу(черный толстый провод Контакт 4 разъем С1.Цвет может отличаться,у меня австриец,на америкосах по другому).Так вот массы на этом проводе не было,но при подсоединении разъема к блоку на этом проводе появлялся +.Кидаю на этот контакт массу и все работает.Соплей не люблю по этому лезу в резиновую "гофру" между дверью и корпусом и тот же час нахожу обломанный масс провод.Дальше все понятно.
Я пока дома валяюсь с поврежденой ногой, поэтому ремонт отложу до середины недели. Вот здесь мозговой штурм Сообщение отредактировал oejek - 27.2.2012, 20:26 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() Партизан ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 34 Регистрация: 29.11.2010 Возраст: 60 Из: Сергиев Посад---Москва Пользователь №: 13938 ![]() |
В прошедшие этой зимой морозы маялся с этой болезнью.Сначала тоже думал на PDM(пасс дверной модуль).Потом снял обшивку двери и стал прозванивать.Сразу же полез к массовому проводу(черный толстый провод Контакт 4 разъем С1.Цвет может отличаться,у меня австриец,на америкосах по другому).Так вот массы на этом проводе не было,но при подсоединении разъема к блоку на этом проводе появлялся +.Кидаю на этот контакт массу и все работает.Соплей не люблю по этому лезу в резиновую "гофру" между дверью и корпусом и тот же час нахожу обломанный масс провод.Дальше все понятно. Вскрытие показало, что у меня тоже обломился толстый черный провод. Сам карячится не стал, отогнал в сервис, показал пальцем, сделали-запаяли. Спасибо за подсказку! |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2025, 0:50 |