отключение EGR, TLC 200 дизель Опции

[evtkuz]

Уважаемые господа!
Гарантии заканчиваются, автомобили становятся ближе к умелым рукам. В связи с этим вопрос: случайно не заморачивался кто нибудь отключением системы EGR двигателя по аналогии с TLC100 для продления срока его службы? Судя по картинке на exist.ru есть как минимум 3 способа отключения:
1.Глушение патрубков от выпускного коллектора
2.Отключение электромагнитных клапанов
3.Глушение патрубка от электромагнитных клапанов к впускному коллектору
Может у кого есть опыт?

[Roma]

57Alex, в электронике не силён но пищу для размышления могу подкинуть
на сколько понял оба клапана EGR открываются на холостом ходу только после прогрева двигателя и так же при сбросе газа с 2000-2500 об/мин и более при скорости свыше 50км/ч (при торможении двигателем) судя по описанию в тех.доке и основными ошибками которые вылазят является неисправность этих двух клапанов

DTC P0400 рециркуляции отработавших газов потока - клапан 1
DTC P1248 рециркуляции отработавших газов потока - клапан 2

описания, как на уровне мозгов отключить не нашел с помощью компа, скорее всего это зависит от самих мозгов или прошивки под конкретный рынок поставки автомобилей, т.к. на арабских комплектациях судя по каталогам данные клапана отсутствуют изначально если данная функция и присутствует на уровне вмешательства через комп ОД, то они вряд ли о ней знают... тем более мы обычные потребители.
Могу только вынести предположение, что бы обмануть мозг не надо ставить заглушки на входе в EGR... они и так должны быть закрыты изначально если конечно уже не заклинили...
Проще наверное разработать электронную обманку на датчиках стоящих на самих клапанах, которые имитировали бы их работу... т.е. при подаче сигнала на открытие в ответ подавался соответствующий импульс... тем более все данные по вольтажу и сопротивлениям в тех.доке имеются, нужен только толковый электрик, который бы разобрался с этим алгоритмом.
Вот несколько ссылок если интересно подумать в этом направлении через гугл переводчик, чтобы было понятнее
Общие по двигателю тут...
По проверке самой EGR тут...
Ошибки при не работающих клапанах EGR тут...
В общем если кто сможет разобраться в этом "винегрете", то просьба не забыть отписаться в случае успеха или отсутствии такового... как говорится - отсутствие результата... тоже результат