Лифт комплекты для WJ/WG, Jeep Grand Cherokee WJ/WG Опции

[Srg]

Началось всё с того, что не так давно я решил испытать внедорожные качества своей машины. В результате долго копал и много думал....
Ну да бог с ним - откопал, выехал и через некоторое время поехал отвозить крёстную на её садовый участок - дорога там усыпана крупными булыжниками и до конечной цели я так и не доехал - начал цеплять о булыжники подрамником, поставил машину и дальше мы пошли пешком. Идём, а на встречу мужик на классике - едёт, цепляет подвеской о неровности, но едет!!! Там, куда я на джипе проехать не смог!!! Это меня добило окончательно и мои сомнения по поводу лифтоваться или нет, рассеялись, как с белых яблонь дым!
С учётом того, что за последние 2 года на машине я проехал около 10т. километров, т.к. по Москве на машине передвигаться стало просто не целесообразно, полумеры в виде 2-х дюймового лифта я решил не рассматривать, а остановился на 4-х дюймовом, поскольку он не столь экстремален, как 6.5, а вместе с тем значителен. К тому же резина уже порядком износилась и пора её менять на что-то более серьёзное.
Теперь по сути. В плане возможных вариантов мной были найдены 2 типа лифт-комплектов на требуемую величину.
Это http://bds-suspension.com/kit-customizer?kid=448H и http://www.ironrockoffroad.com/Merchant2/m...tegory_Code=WLK
Но оказалось не так всё просто - заказ лифт-комплекта подразумевает выбор множества дополнительных опций, а я в этом, как свинья в апельсинах, поскольку по образованию электронщик и механика для меня тёмный лес...
Вот, например, при заказе комплекта ironrockoffroad требуется указать несколько опций:
1. Upgrade to JKS Quicker Disconnects $89.99
2. Upgrade to Adjustable Track Bar $19.99
3. Upgrade to Adjustable Front Long Arms $100.00
4. Upgrade to High Clearance Front Long Arms* $0.00
Что это за опции? Имеет смысл их заказывать? Что мне ещё нужно для максимального сохранения ходовых качеств машины (карданы с двумя степенями свободы, рулевой демпфер какой-то модернизированный)? Может, кто-то уже ставил себе эти лифт-комплекты? Поделитесь пожалуйста опытом и результатами получившихся преобразований!
Заранее огромное спасибо!

[Psyho]

так в итоге лифт получился 3 или 4 дюйма? Я слышал что при 4-х можно опустить лыжу раздатки на проставках на 1" вниз, что существенно упростит жизнь кардану переднему. опустить можно квадратным провилем с дырками

[Srg]

Лифт получился 3 дюйма, так что раздатку опускать вниз смысла нет. Снял кардан, пыльник ШРУСа, который крепится к раздатке рваный, а сам ШРУС ржавый... Как он вообще работал? Я вот думаю пока ШРУС от 41-го москвича туда поставить, а тем временем заказать двойной кардан от IRO за 399 баксов без доставки.

[Srg]

Дальнейшее развитие событий!
Купил внешний передний ШРУС от 2141.... не подходит. Там вообще нет дырок, которым он должен крепиться к хвостовику раздатки. Друг посмотрел в интернете фото внутреннего ШРУСа и говорит, что должен подойти он, но экспериментировать уже нет желания, поэтому я заказал два ШРУСа вот таких: http://www.driveshaftparts.com/cv-joints-s...t/prod_430.html и теперь жду, когда они ко мне придут.

[Artery]

Дальнейшее развитие событий!
Купил внешний передний ШРУС от 2141.... не подходит. Там вообще нет дырок, которым он должен крепиться к хвостовику раздатки. Друг посмотрел в интернете фото внутреннего ШРУСа и говорит, что должен подойти он, но экспериментировать уже нет желания, поэтому я заказал два ШРУСа вот таких: http://www.driveshaftparts.com/cv-joints-s...t/prod_430.html и теперь жду, когда они ко мне придут.

Не занимался бы ты хернёй. Я это всё прошёл. Не будет шрусовый кардан работать на таком лифте!!! Купи кардан с двойным шарниром(как по твоей ссылке) только не от туда, а родной от этой машины поищи с разбора вместе с фланцами к мосту и раздатке. Я нашёл за 250 бакинских и забыл про это. Сейчас лифт 4". А шрус от москвича нужно брать внутренний, я на них поездил вдоволь.

[Srg]

Artery, позаниматься хернёй всё же придётся, поскольку 2 ремкомплекта ШРУСа, которые я заказал уже прибыли на таможню! Да и в конце концов, должен же я на чём-то ездить до тех пор, пока не удастся кардан с двойными шарнирами достать. Но тут вопрос - а чем плох сдвоенный кардан от IronRockOffroad? Остальные запчасти, которые я от них получил, были очень качественные!

[Srg]

Artery, позаниматься хернёй всё же придётся, поскольку 2 ремкомплекта ШРУСа, которые я заказал уже прибыли на таможню!

И так, продолжаю заниматься хернёй!
Ремкомплект ШРУСа, который я купил по ссылке, был успешно установлен. Вибрации при этом исчезли напрочь, но при тестовом заезде, на скорости 180км/ч (а может и раньше) пыльник ШРУСа разлетелся в хлам! Буду теперь мудрить с пыльником!