Прямой конкурент Land Cruiser 200 - Nissan Patrol Y62, TLC 200 2008 Опции

[AlexMen]

Решил протестировать прямого конкурента нашего Крузера 200 - нового Патруля.
Изначально, подходя к Патрулю, был удивлен этим гигантом - машина просто огромна. Больше 2 метров в высоту, 5,14 в длину. Никогда не считал Крузер маленькой машиной, но Патруль Очень большой. Внешне машина свежая, гармоничная.
Что понравилось в Патруле:
1. Ксеноные линзовые фары, правда не адаптивные.
2. Очень хорошая шумоизоляция
3. Сразу идет на 20 дисках
4. Машина на дороге мягкая
5. Адаптивный круиз-контроль, попискавает, когда сбиваешься со своей полосы
6. Места для задних пассажиров сантиметров на 15 больше, чем в Крузаке, но и так хватает, вроде.
7. Автоматически открывается багажник весь.
8. ОЧЕНЬ мощный двигатель, даже не знаю с чем сравнить разгон на Патруле, впечатляет.
9. Кнопочки, колесики, рычажки в салоне современны.
10. Мониторчики в задних подголовниках.
11. Штатная музыка понравилась больше, чем на Крузаке.
12. Боковые поворотники в зеркалах. Зеркала по обзору хорошие.
13. Угол разворота мне показался меньше, чем у Крузака.

Что непонравилось:
1. Задние сиденья при раскладывании хоть и образуют ровный пол, но он не горизонтальный, а с уклоном градусов 15, подъемом к передней части, цирк!
2. Сзади в бампере всего 2 парковочных датчика, а не 4 как на Крузере.
3. Меньше размером дисплей, много информации от камер сверху, надо привыкать, хотя удобно.
4. Очень большая высота погрузки багажа
5. Кнопки закрывания салона только у передних дверей и очень мелкие.
6. Бешеный транспортный налог, более 70 килорублей в год.
7. Оформление салона с присборенной кожей на любителя.
8. Маленький багажник
9. Комп по городу показывал 28 литров расхода, вопрос дизеля пока неизвестен.

Вцелом, Патруль понравился. У Крузака, действительно, появился очень сильный конкурент.
Ждем рестайлинга у 200-ки! ИМХО.

[arkada]

Так получилось, сегодня предложили довольно выгодный обмен моего 200-го (бензин 47000 км) на новый (1200 км) PATROL. Так как условия обмена были очень заманчивыми решил рассмотреть данное предложение и взял на целый день этот автомобиль на тест-драйв. Забегу вперед от обмена я отказался, по ряду причин, но все-таки..... По порядку. Внешний вид- не понравился однозначно, возможно потому, что машина была серебристого цвета- мое мнение он ему не идет, по дороге попался черный- ну более-менее. ( поэтому то собственно и отказался)
Интерьер- тоже очень спорно, вроде современно, нарядно, много свободного пространства, но... хотя тут тоже на вкус и цвет как говориться. А вот ходовые качества это что-то! Динамика очень схожа с 200-ым, но при этом ощутил некую легкость, кренов кузова практически нет, гребенку в виде "стиральной доски" практически не чувствует, ходовая показалось очень "упругой"- и не жесткой и не мягкой , тормоза -песня, все это было сравнимо с ездой на большом седане , и это при его размерах!!!!! Климатическая установка тоже 5 баллов (у нас сегодня +30), клевая функция вентиляция сидений. В общем понял одно- есть тойоте над чем работать. После того как пересел в свою испытал некую опустошенность (первое время ), правда это быстро прошло, но все-же!!!!!!!! Остаюсь верным традициям (читай 200-му Жду прихода нового в июне, но понял одно - если LC-200 будет ездить так как PATROL, мысли об альтернативе 200-му посещать его владельцев не будут вообще. ИМХО