продается БРДМ, брдм-2 Опции

[brdm-333]

Есть брдм-2, 4 категории на ходу, с документами 450000р место отгрузки Минск все документы для регистрации предоставляются, демонтированы доп колеса, можем так же поставить вместо карбюраторного двигателя мощный дизельный двигатель, И ТОЛЬКО У НАС с сохранением плавающих свойств и водомета и увеличением скорости на воде до 25км/ч и по суше до 140км/ч. Так же модернизируем корпус поднимаем броню делаем окна и салон, модернизируем подвеску до БРДМ-2М "торсионная как на БТР-80"
весь спектр модернизации. Машина есть в наличии, есть так же машины 2-3 категории под заказ, поможем с доставкой, оформим документы и отгрузим за один день. Стоимость перелета Москва - Минск 2000р reggaa@yandex.ru Контакты предоставляю после переписки

[Tolyanych]

Фото в студию, а так это пустой треп.

[DimaBRDM]

Фото в студию, а так это пустой треп.

У нас в городе есть машина, которая в прошлом возила ПТУРСы... Так у нее нет ни доп колес ни лебедки ни фрагмента потолочной брони от перегородки моторного отсека до люков командира... Короче машина резво бежит соточку так, что я на своей базовой комплектации на мог ее догнать... Как по мне она резво едет из-за легкого веса. Хозяин ее не взвешивал,но уже продает за 7000 дол. Вот только о нечаянном полном затоплении в Черном море на пару суток он не охотно рассказывает...

[VaNo_1]

У нас в городе есть машина, которая в прошлом возила ПТУРСы... Так у нее нет ни доп колес ни лебедки ни фрагмента потолочной брони от перегородки моторного отсека до люков командира... Короче машина резво бежит соточку так, что я на своей базовой комплектации на мог ее догнать... Как по мне она резво едет из-за легкого веса. Хозяин ее не взвешивал,но уже продает за 7000 дол. Вот только о нечаянном полном затоплении в Черном море на пару суток он не охотно рассказывает...

Ну а больше сотни - не реально просто для этой машины, тем более наши тормоза - дадут огромный тормозной путь, если в занос машину не отправишь... А по воде 25 км/ч катер прямо таки без дополнительного навесного мотора это не реально... Конструкция нашей турбины не позволяет больше 12-15 км/ч двигаться, с увеличением числа оборотов производительность не добавляется... ну или на воздушную подушку его ставить

Сообщение отредактировал VaNo_1 - 5.3.2012, 3:22

[brdm-333]

Ну а больше сотни - не реально просто для этой машины, тем более наши тормоза - дадут огромный тормозной путь, если в занос машину не отправишь... А по воде 25 км/ч катер прямо таки без дополнительного навесного мотора это не реально... Конструкция нашей турбины не позволяет больше 12-15 км/ч двигаться, с увеличением числа оборотов производительность не добавляется... ну или на воздушную подушку его ставить

Первое просто так скорость на воде за счет оборотов не поднимем подушка образуется и винты просто крутятся, необходимо увеличить подачу воды, увеличить объем поступающей воды за счет увеличения диаметра раструба и увеличения люка забора воды. Потом еще есть примочки). Мы разгоняли отрегулированную базовую машинку до 110км/ч с отключенным передним приводом (он дает не малую нагрузку при движении, машинка заметно прибавила). И ничего страшного не заметил, не забывайте это вам не легковая машина. Фуру на такой скорости тоже резко не оставновить. Народ конечно ох... когда мимо на трасе проносились). Причем тут машинка, скорость завист от передаточного числа и мощности двигателя. Двигатель ставится ММЗ 245.30Е2 Евро 2 самый мощный четырехцилиндровый ММЗ Евро 2 без мозгов и с механическими форсунками. Ставится доработанная каробка передач под необходимую скорость. Смоленская аналог с Зубренка, с измененным передаточным числом и люком отбора мощности. Сохраняем водомет за счет того что делаем под него отдельно привод, либо просто доробатываем родную коробку БРДМ.
В Харькове разгоняли до 125-130км.ч немного форсированный БРДМ на родном двигле. Люфт рулевого управления зависит от износа и втулочек прокладок которые мы ставим. Никуда его не уносит едет прямо некуда не взлетает, при такой массе))). тормозить при такой скорости не надо надо таранить). А вообще тормозная система усиливается причем достаточно простой манипуляцией.
Вот одна из машин уже проданная вторая абсолютно такая же . 4 категория это среднее состояние на ходу, либо ремонт. В нашем случае на ходу.
Будет еще несколько БРДМ 4 категории но подороже


есть видео, отправлю в личку.
Если будете заказывать, заказывайте, а о тюнинге разговор отдельный.


Сообщение отредактировал brdm-333 - 5.3.2012, 13:15

Первое просто так скорость на воде за счет оборотов не поднимем подушка образуется и винты просто крутятся, необходимо увеличить подачу воды, увеличить объем поступающей воды за счет увеличения диаметра раструба и увеличения люка забора воды. Потом еще есть примочки). Мы разгоняли отрегулированную базовую машинку до 110км/ч с отключенным передним приводом (он дает не малую нагрузку при движении, машинка заметно прибавила). И ничего страшного не заметил, не забывайте это вам не легковая машина. Фуру на такой скорости тоже резко не оставновить. Народ конечно ох... когда мимо на трасе проносились). Причем тут машинка, скорость завист от передаточного числа и мощности двигателя. Двигатель ставится ММЗ 245.30Е2 Евро 2 самый мощный четырехцилиндровый ММЗ Евро 2 без мозгов и с механическими форсунками. Ставится доработанная каробка передач под необходимую скорость. Смоленская аналог с Зубренка, с измененным передаточным числом и люком отбора мощности. Сохраняем водомет за счет того что делаем под него отдельно привод, либо просто доробатываем родную коробку БРДМ.
В Харькове разгоняли до 125-130км.ч немного форсированный БРДМ на родном двигле. Люфт рулевого управления зависит от износа и втулочек прокладок которые мы ставим. Никуда его не уносит едет прямо некуда не взлетает, при такой массе))). тормозить при такой скорости не надо надо таранить). А вообще тормозная система усиливается причем достаточно простой манипуляцией.
Вот одна из машин уже проданная вторая абсолютно такая же . 4 категория это среднее состояние на ходу, либо ремонт. В нашем случае на ходу.
Будет еще несколько БРДМ 4 категории но подороже


есть видео, отправлю в личку.
Если будете заказывать, заказывайте, а о тюнинге разговор отдельный.

А что значит 2 и 3 категории?

А что значит 2 и 3 категории?

1-склад, 5-"дрова" 4- чуть чуть получше пятой, ремонт в заводских условиях предполагает.