Порвался пыльник на поршне переднего тормозного суппорта. Что делать? Ремкомплект или менять суппорт?, LC200, 2007, 4.7, бензин Опции

[Bizner]

При замене передних тормозных колодок обнаружилось, что порваны два пыльника на поршнях переднего тормозного суппорта. Одни говорят - меняй суппорт, другие советуют купить ремкоплект и отремонтировать. В обоих случаях все под заказ и ждать месяц. Ну и ценник соответственно разный. Есть ли смысл менять пыльник? Боюсь, что за месяц езды на порванных пыльниках кранты придут поршням. И что могут заклинить вообще.

[Roma]

slepoi, в подписи Bizner, значится Казахстан... возможно там не всё так просто, как в нашей раше... хотя ОД там также имеется

[Bizner]

slepoi, в подписи Bizner, значится Казахстан... возможно там не всё так просто, как в нашей раше... хотя ОД там также имеется

Не стал ждать месяц заказа у нас, попросил друга в омске купить в existe ремкомплект, через 5 дней получил чз автобус. На СТО поменяли на обоих передних суппортах. Причем вовремя, на тех поршнях где были порваны пыльники была конкретная ржавчина и они практически не двигались, еле сняли. Ремонт обошелся в 7000 тг (1400 руб). Заодно поменял тормозную жидкость - 3000 тг (600 руб) + жидкость, залил кастроловскую.