переделки, БРДМ-2 Опции

[JpSan]

Добрый день! Принимайте новенького.
Прочитал много отзывов, подчерпнул кучу интересных решений.
Сейчас занимаюсь установкой дизеля Pthling 9л.
Не пришел еще к решению какую кпп установить. Зил-130 или от какого нибуть Джипа.
Потом займусь другими системами.Действую без особого плана,так по наброскам, проблемы буду решать по мере их поступления.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[JpSan]

Вчера на заводе наконец то изготовили переходную пластину (двс-кпп) вечером выложу фото. Но появилась чисто Российская проблема! Мастер в сервисе кому отдана кпп на ремонт уже неделю как потерялся . Демонтированы доп колеса, на выходных буду резать под них кузов. Заказаны пневмо клапана в камоцци. Жду.
Вопрос:
1 на данном этапе мне нужно определиться, будет он 12v или оставить 24v ? 12 вроде и прикурить всегда если че можно (японские и европейские уазики практически всегда рядом ползают.)
Просто какой генератор со стартером поставить? на 12 или 24?
И перехожу к изготовлению крепежей под ДВС. Далее ломаю голову по насосу ГУР. Стоял от 66, но что то его работы я не заметил. Может насос не работал или в системе что то не то (например завоздушина была?). А если от иномарки какой установить? (но в них ATF льется) да и маленькие они, намучаюсь с переходниками а они работать не будут. Или тупо установить от 66?
Уважаемые форумчане! Жду советов!

[Bekrenoff]

вместо слов






Сообщение отредактировал Bekrenoff - 23.11.2012, 19:16