Насос топливный 2,7 CRD, Гранд 2002 г. Опции

[Butch]

Началась вонь солярки в салоне. Поднял капот - там в районе насоса все в солярке. Ездил несколько дней. Сегодня решил заменить резиновые колечки на трубках, подходящих к насосу. Заменил, помыл карчером, гляжу капает так не хило под трубками, но не от них. Проехал с десяток км и машина выпала в аварийку и заглохла, при этом шлейф соляры на мокрой дороге от места, где заглохла, до места остановки. Больше не завелась.
Что это может быть? За ремонт насоса запросили 250 $. Эт нормально?

[Арчи Гудвин]

Сегодня тоже пришлось перебрать ТНВД - на 278-й тысяче потек, зараза. Похоже, кончились все уплотнения на нем в результате сильных перепадов температур. Что характерно, у большинства проблема выпадает именно в холода. Сам обнаружил течь не запахом, а иным, более экзотическим способом. На повороте почувствовал, что руль остался без усилителя... Остановился, смотрю - капает и так довольно бодро, у переднего моста. Сначала подумал - накрылся насос усилителя... Нихрена. Понюхал капельки - соляра. Капот открываю - мама родная, ремешок на радиаторе... Цел, но снят. Вобщем, три года ему было. Наверно уже растянулся до предела, а тут его еще солярочкой сдобрило. Вобщем, потрахался часок на -20, натянул с помощью сердобольного Юры из Волгограда (привет тебе, Юрка, вдруг прочтешь:)) новый ремешок, вожу с собой где -то год уже, на всякий пожарный. Это было в четверг, а сегодня за полдня и 10 тысяч в Технодизеле все сделал. Кстати, там такой же гранд как мой стоял, с такой же проблемой!