Динамика Фортунера 2.7, Фортунер, 2.7 л, бензин, 2012 г.в. Опции

[Игорь Константин...]

Давно присматриваюсь к новому Фортунеру, но смущает двигатель 2.7. Многие пишут о его флегматичности, нерасторопности. Насколько это соответствует истине? Понятно, что 4.0 лучше, но цена его почти вдвое выше, а налог просто грабительский (в Москве). Дизель в полтора раза дороже, да и ремень ГРМ не нравится, к тому же привередлив к топливу. Хотелось бы узнать мнение реальных эксплуататоров

[DneproDiesel]

Давно присматриваюсь к новому Фортунеру, но смущает двигатель 2.7. Многие пишут о его флегматичности, нерасторопности. Насколько это соответствует истине? Понятно, что 4.0 лучше, но цена его почти вдвое выше, а налог просто грабительский (в Москве). Дизель в полтора раза дороже, да и ремень ГРМ не нравится, к тому же привередлив к топливу. Хотелось бы узнать мнение реальных эксплуататоров

Эксплуатирую своего дизельного Везуна с 2007. сейчас пробег 170 тыс.км.
Менял ремень ГРМ на 140 т.км (согласно рекомендации мануала). Не понимаю, чем он может нравиться или наоборот))
Заливал топливо как в Украине, так и в Европе. Никакой разницы не ощутил. Вроде-бы от европейской солярки не такой вонючий выхлоп (но это субъективно).
про привередливость к топливу рассказывают обычно те, кто никогда не эксплуатировал (таких "спецов" я наслушался и начитался за эти годы немало).
Бери дизель, если сумма есть! Не пожалеешь!
Удачной покупки!