Устранение стука в рулевой колонке., LC 200 Опции

[крузаков]

О стуке в рулевой колонке LC 200 наконец-то можно забыть! Обращайтесь, господа, пишите письма, высылайте деньги!



колпачки выточил из капролона на половину длины

[TuXaMaT]

В моем случае "дело было не в бобине"
Получил компенсаторы, поставил согласно инструкции. Следует ее дополнить что вал выбивается из колонки, просто вытащить его не получится, подшипник сидит хорошо и стопорное кольцо черное снимать не нужно, оно не мешает, нужно только шплинт вытащить и все. Однако после установки звук не пропал... и руль криво стал, забыли отметить, когда вытаскивали из крестовины.
Думал может, что не так сделали... Заставил перебрать заново, все ок, все стоит, долго искали причину стука, предположили что подшипник стучит, т.к. вал на нем имеет люфт, подобрали шайбу под стопорное кольцо, люфт ушел. Собрали - не помогло. Искали дальше и под машиной тоже. В общем это оказался замок "Гарант", сняли его чтобы выставить руль прямо, т.к. он мешал валу с крестовиной уходить до конца вниз и невозможно было переставлять шлицы без съема рулевой колонки. Без замка все тихо стало, какой же это кайф скажу я вам.
В общем потратил 5000 я абсолютно напрасно, да и считаю могли бы стоить эти фигнюшки дешевле конечно...





Сообщение отредактировал TuXaMaT - 25.5.2013, 19:51

[крузаков]

В моем случае "дело было не в бобине"
Получил компенсаторы, поставил согласно инструкции.... звук не пропал...... долго искали причину стука, предположили что подшипник стучит, т.к. вал на нем имеет люфт, подобрали шайбу под стопорное кольцо, люфт ушел. Собрали - не помогло. В общем это оказался замок "Гарант", сняли его чтобы выставить руль прямо, т.к. он мешал валу с крестовиной уходить до конца вниз и невозможно было переставлять шлицы без съема рулевой колонки. Без замка все тихо стало, какой же это кайф скажу я вам.
В общем потратил 5000 я абсолютно напрасно, да и считаю могли бы стоить эти фигнюшки дешевле конечно...

Я, пока, к сожалению, дистанционно не диагностирую причину стука; предлагая компенсаторы, надеюсь на то, что никаких прибамбасов на колонке не висит. Пока из всех обращений не было ни одного, кто бы сказал, что "не помогло", а это именно те, у кого стук был в шлицах. Про подшипник, если внимательно почитать форум, то Вы сделали эксперимент, с которого я начал и по этой причине не поставляю радиальный демпфер, т.к. стук не от-туда. По поводу цены... я ведь за 5000р предлагаю не детали, на самом деле, а способ избавиться от стука в автомобиле , который стоит более 100000$. Мне и многим другим меняли колонку-не помогло, мозги клевали весь срок гарантии-тем более не помогло, суд с ТОЙОТОЙ-я оказался ещё и сам виноват. Но вопрос решён, всем помогает... Вообще, если почитать всю ветку, то есть, те кто самостоятельно изготавливает и устанавливает компенсаторы, так что если что ни так, извиняйте...