Отдал своего на правку "мозгов", LC 200 дизель 2010 Опции

[ФЭС]

Долго думал какой чип поставить на дизель 2010 года. В процессе поиска предложили перепрошить "мозги" и восстановить мощность до европейского варианта (286 л/с). Для начала решил попробовать это, ибо поставить коробку никогда не поздно. Параллельно решил поменять задние пружины на Томс т.к. авто явно покачивает бедрами на трассе при скорости за 100 км/ч, да и просто не устраивает внешний вид с "задранной задницей". Амортизаторы пока оставлю штатные, там посмотрим. Сильно сомневался по поводу установки ксенона, не хотелось ничего колхозить, но все сомнения развеялись после того, как поставили две машины рядом и включили ближний... Небо и земля! Штатный свет просто потерялся... Ну, и по мелочи, решетка радиатора, кнопка запуска.
Перед началом работ пару раз замерил время разгона до сотни. Замерял секундомером + видео запись. Понимаю, что точность этих замеров весьма условна, но хоть что-то... В далеко не идеальных условиях: полный бак, пассажир, зимняя резина и старт с заснеженной обочины получилось 10 и 10,5 сек. В идеальных условиях, думаю, будет секунд 9 - 9,5. На видео видно, как до отметки 60 км/ч стрелка спидометра довольно резво поднимается, затем ползет гораздо медленнее . Посмотрим, что получится после доработки.
Следующий этап - полная замена штатной музыки, кроме ГУ, полная шумоизоляция. Тюнинг - это такая зараза...

У меня вопрос: кто-нибудь пробовал такой вариант увеличения мощности? и у кого, сколько до сотни в стоке получалось?

В общем, делюсь эмоциями, весь в предвкушении. Завтра обещали отдать.

[vizar]

Тут довелось мне прокатится на Крузаке моего приятеля. Машина 2012 года, чипованныя с первых километров, г Волгорад, цена:15 тыс руб. Что за чип, ни он, ни я не знаем, оба не рюхаем в этом. Сам я в эту фигню не верил, пока не прокатился на ней сам. Проехал я на ней около 2500 км, (гоняли по Европе). Мощность конечно, увеличилась, это я почувствовал (особенно на низах), но самое главное - расход уменьшился литра на 2 это минимум. Вот это меня очень потрясло. При непрерывном 500 километровом пробеге со скоростью от 130 до 150 расход получился 12,5. На моей бы был минимум 14,5. На другом участке 450 километровом притопили уже от 160 до 200 и получили уже 14,5. Теперь репу чешу, может себе такую поставить, и главное стоит не такие деньги, как здесь объявляют.