Проблема с легендарным 100(((, Тойота ленд крузер 100. 98 г.в 4.7 бензин. кпп автомат Опции

[Серёга_054]

Доброго времени суток однополчане!!!! Есть Крузер 100 1998 года, бензин 2UZ. у меня 3 года, Как взял и понеслось, если у кого бывают вопросы на многое знаю ответы! Но очередная хрень вынесла весь мозг и не только мне. Вот такая пред история, Приехал поздно вечером, ни каких признаков не исправностей не было все хорошо,поставил на сигналку и спать, утром снял с сигнализации сел,вставил ключ взамок и вот чудо, крутит и не ЗАВОДИТ, начал сигналку мучать закрыл открыл по заводил раз 20, ни хера даже намёка нет что может завестись, уехал на волге, в обед начал смотреть что не так, Оказывается при включенном зажигании НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ЧИК ЭНДЖИН, проблема: Все предохронители целые реле все щелкают, нет по ходу искры и не идет топливо. Что навернулось? Блок управления двигателем???? 41000 стоит, сегодня узнавал. Диагносты не видят что, сигнализаторщики кричат это не сигналка, Электрики сидят курят и чешут репу, машина стоит уже неделю, была куплена для работы вот каждый день идет в минус((( ЧТО делать??????????? может у кого что нибудь подобное было? Прошу помощи и заранее спасибо!

[Валериевич]

Стасей, Дмитрий68, Ребята советую проверить провода "массы" начиная от минусовой клеммы аккумулятора к кузову машины, а самое главное от всех предохранительных блоков к кузову авто.
На них нужно не просто посмотреть и подергать за провода, а открутить зачистить и подсоединить на место.

[Стасей]

Стасей, Дмитрий68, Ребята советую проверить провода "массы" начиная от минусовой клеммы аккумулятора к кузову машины, а самое главное от всех предохранительных блоков к кузову авто.
На них нужно не просто посмотреть и подергать за провода, а открутить зачистить и подсоединить на место.

Продолжение моей истории. Во второй раз где-то через месяц после первого раза снова отключился комп - пропал "чек" и отключился комп. Благо было рядом с тем местом, где ставили сигналку и рядом оказался парень на другом крузере - оттащил. Сигнализаторщики с вечера его не смогли закатить вручную и оставили до утра. Утром он завелся - соответственно причину не определить. Поменяли реле отключения компа у сигналки, проверили блок сигнализации - машина работала без вопросов. Забрал, поездил неделю и на тебе - причем сидел в машине, не выходил, не закрывал. Ну иногда включал зажигание - открывал окна и снова выключал. в общем снова пропал чек и машина не завелась. НА следующее утро аккуратно на эвакуаторе довез до электрика - тот сразу сказал - снимаем сигналку, после этого ищем причину (жалко снимать - куча денег вбухана и без прогрева в зиму не хочется). В общем решили снять все блокировки, чтобы исключить влияние сигналки и посмотреть где еще может быть проблема. Пока закатывали в бокс - чек загорелся и машина завелась. Сканер не показал ошибок никаких. Правда в процессе сканирования чек снова пропадал, но через минуту снова появился - прямо плавающая неисправность какая-то и снова появилась ошибка B2602.
Сказал зачистить все минусовые клеммы, блоки предохранителей и компа. Такое чувство, что комп оживает после встрясок при включенном зажигании
Вечером машину забрал, всячески над ней измывался, повторяя действия, после которых в предыдущие разы отключался комп - работал без вопросов. Решил догнать до дома и не трогать. Через пару дней нужно было ехать в деревню на шашлыки - завел с брелка, все нормально. Думаю, дай поэкспериментирую - заглушил и снова не смог завестись.
В общем уже пару дней думаю - все электрики говорят - снимай сигналку. Мучает одна мысль - ну сниму, а вдруг не в ней причина?
Посоветуйте где еще копать можно?

Сообщение отредактировал Стасей - 22.10.2013, 17:51