TO, LC-200, 2009,Т-Диз Опции

[tamias]

Добрый день!

Подходит время очередного ТО ( 10 000 ). Стоимость ТО (замена масла , т/фильтра , шприцевание, проверка - затяжка крепления карданов) у диллера - 10 тр ,
в хорошем сервисе - 5 тр + 25% скидка по карточке.
Масло у диллера - банки с логотипом TOYOTA (производитель под ? ) 5w40 , скорее всего полу-синтетика ,
в сервисе предполагаю заливать (полу-?) ситетику Castrol 5w40 (или 30) , хотя у них есть те же банки TOYOTA 5w40, но советуют перейти на синтетику Castrol , фильтра и запчасти - все оригинальные.
Понятно что все упирается в проблемы с гарантийным обслуживанием у диллера , если такой случай возникнет.
Но разница в стоимости ТО 100 000:5 000 = 20 Х 5тр = 100 т р (в моем случае еще больше) - тоже существенна.

В этом сервисе обслуживал LC-80 все 200 000 км, двигатель как новый, подвеска и пр в норме.
Много новых (гарантийных) LC-200 уже обслуживаются в этом сервисе и ушли от диллера.

Хотел бы услышать ваши мнения и свое отношение к прохождению ТО в сторонем сервисе.

Спасибо.

[LC500]

Показания это хорошо, а что если датчик может быть не в порядке?
Для этого и есть временные или от пробега интервалы, чтобы проконтролировать все ли ОК и по плану.
Кстати очень хорошая штука Очиститель инжектора "TOYOTA D-4 Fuel Injector Cleaner", 0,2л (TOYOTA 08813-00830), реально помогает тем кто часто ездит на короткие расстояния и стоит в пробке (для горожан!).


Сообщение отредактировал LC500 - 13.5.2014, 11:11

Эскизы прикрепленных изображений