Кто какое масло льет в двигатель (бензинку)? И стоит ли промывать промывочным маслом движок?, lc200 4.7 бензин Опции

[Bizner]

Всегда лил в двигатель масло Кастрол магнатек 5w40. Когда брал машину перед заменой промыли движок промывочным маслом.
1. Стоит ли периодически изредка промывать еще раз движок? Промывочным маслом.
2. Увидел масло Кастрол магнатек 5w40 C3. Думаю вот - есть смысл перейти на него? В инете столько противоречивой инфы, что голову сломать можно. Пишут что простой Кастрол магнатек 5w40 (не C3 и не EDGE) это минералка вообще с присадками.

[magadan]

Я в бензинку себе уже 5 лет лью AREGA 5w30, синтетика. хорошее масло, круглый год его использую мне очень нравится. До этого в Лексус почти 3 года лил, сейчас в 200ку. И промывкой я лично пользуюсь всегда, а как иначе, это всё равно что грязные мазутные руки без мыла вымыть, а потом лицевым полотенцем вытереть, тот же эффект. А так, покатался, заскочил на яму, броню скинул, слил горячее масло, минут через 5 пробку от руки до упора закрутил в поддон, промывочку залил, завёл, поработала на ХО 15 минут, слил, и пусть хорошо стекает. Не спеша, старый фильтр открутил, новый фильтр залил новым маслечком, резиночку им же смазал, от руки с силой до упора затянул. Свежее масло залил, до уровня и ещё + с пол сантиметра ни больше Завёл и сразу заглушил, и снова завёл, контролька потухла, поработала,заглушил, постояла 5 минут - ещё раз на горячую проверил в перчатках фильтр на затяжку и уровень масла. О Протёр, обезжирил после подтёков. И раз уж капот поднят - визуально осмотрел на подтёки, проверил уровень жидкости в бачках, ВСЁ! Броню на место, ключики протёр и на место , с робы выпрыгнул, руки ополоснул - В ДОБРЫЙ ПУТЬ!

[александр еао]

Я в бензинку себе уже 5 лет лью AREGA 5w30, синтетика. хорошее масло, круглый год его использую мне очень нравится. До этого в Лексус почти 3 года лил, сейчас в 200ку. И промывкой я лично пользуюсь всегда, а как иначе, это всё равно что грязные мазутные руки без мыла вымыть, а потом лицевым полотенцем вытереть, тот же эффект. А так, покатался, заскочил на яму, броню скинул, слил горячее масло, минут через 5 пробку от руки до упора закрутил в поддон, промывочку залил, завёл, поработала на ХО 15 минут, слил, и пусть хорошо стекает. Не спеша, старый фильтр открутил, новый фильтр залил новым маслечком, резиночку им же смазал, от руки с силой до упора затянул. Свежее масло залил, до уровня и ещё + с пол сантиметра ни больше Завёл и сразу заглушил, и снова завёл, контролька потухла, поработала,заглушил, постояла 5 минут - ещё раз на горячую проверил в перчатках фильтр на затяжку и уровень масла. О Протёр, обезжирил после подтёков. И раз уж капот поднят - визуально осмотрел на подтёки, проверил уровень жидкости в бачках, ВСЁ! Броню на место, ключики протёр и на место , с робы выпрыгнул, руки ополоснул - В ДОБРЫЙ ПУТЬ!

промывка не нужна, все современные масла совместимы, поэтому даже если вы зальете масло другой марки двигателю от этого ни чего не будет, просто слить его надо не через 10 000 а через 2500 3000 и это будет самая лучшая промывка, а в дальнейшем просто менять без промывки, ведь промывка это химия , полностью вы ее не сольете как бы вы не старались а вот она то и неизвестно как себя поведет после совмешения с новым маслом, повторюсь все масла изначально миниральные , синтетика получается путем добавления присадок, так что меняйте чаще и будет праздник у вашего авто!