Отопитель салона не пашет (и не сеет), ТЛК-100, 1999 год, 1HD-FTE 4.2л Опции

[ert]

Проблема такова.. печь греет заслонки в корпусе работают нормально в раздельности разные потоки в норме, второй отопитель вспомогательный тоже горячий, когда ставишь положение "лобовуха и в ноги" - на стекло жарит не по детски, а в ноги прёт холодом, даешь в ноги... становится теплым... у кого такое было. (отопитель промыт -чистый, жижа новая СО тоже чистая, промыта... все разбирал раза три успехов нет, внутри все работает жужжит и двигается, а в ноги холодом несёт)

[RibaChok]

Проблема такова.. печь греет заслонки в корпусе работают нормально в раздельности разные потоки в норме, второй отопитель вспомогательный тоже горячий, когда ставишь положение "лобовуха и в ноги" - на стекло жарит не по детски, а в ноги прёт холодом, даешь в ноги... становится теплым... у кого такое было. (отопитель промыт -чистый, жижа новая СО тоже чистая, промыта... все разбирал раза три успехов нет, внутри все работает жужжит и двигается, а в ноги холодом несёт)

Есть такое дело! Зимой - просто пипец! Я уже и уплотнители дверей поменял - не помогает! Мерзну! Ехал в Кострому зимой. За бортом - 20. На "старте" снял куртку....так проехав 20 км, одел еще и шапку. А жена, в правом кресле, даже летом умудряется замерзнуть...правда она "по-жизни" мерзнет...
Есть еще один прикол! Летом, когда кондей включаешь, ЖЖжжжЖЖутко мерзнут ноги водителя. Стал изучать. Под рулем (рукой прощупывается) есть цилиндр (на ощупь). На самом деле это пластиковый воздуховод, который "доставляет" прохладу в левую водительскую решетку вентиляции. Я все это снял. Купил "звуко-термо изолирующий материал", оклеил весь этот воздуховод. Стало чуть легче. Т.Е. теперь можно ехать в кросовках, но в "тапках", по-прежнему, ехать невозможно...Видимо у нас, владельцев 1HDFTE, судьба такой.