Her grand Cherokee 3.1TD не заводится., 2001гв. Опции

[Tatoha99]

Всем здравствуйте. Хапание прошу простить за арфа график и ошибки. Вапрос у меня дизель 3.1 ПочьтиХоть год стояла машина перебрали тнвд. Запустил плавают обороты мастера двигали головку выровнялось все но движок подтраивает и на ходу не тянет. А когда добовляют топливо начинает сам задирать обороты. Патом у него зависание оборотов когда на месте делаешь перегазовку. Пока не включаешь скорость держит 1.5тысяч об. Когда все это решали нарисовалась другая проблема оставив акуму на ночь утром он сел на ноль и машина перестала подорвать плюс на тнвд. Менял акуму на новый и так и счк но его так и нет. Теперь не магу завести. Помогите кто сталкивался с такими проблемами. Говорю сразу мастерских и мастеров по ним у нас нет все сами в ручную.

[EvgeniyTV]

Всем здравствуйте. Хапание прошу простить за арфа график и ошибки. Вапрос у меня дизель 3.1 ПочьтиХоть год стояла машина перебрали тнвд. Запустил плавают обороты мастера двигали головку выровнялось все но движок подтраивает и на ходу не тянет. А когда добовляют топливо начинает сам задирать обороты. Патом у него зависание оборотов когда на месте делаешь перегазовку. Пока не включаешь скорость держит 1.5тысяч об. Когда все это решали нарисовалась другая проблема оставив акуму на ночь утром он сел на ноль и машина перестала подорвать плюс на тнвд. Менял акуму на новый и так и счк но его так и нет. Теперь не магу завести. Помогите кто сталкивался с такими проблемами. Говорю сразу мастерских и мастеров по ним у нас нет все сами в ручную.

По поводу отсутствия тяги, проверь установку ТНВД по меткам

1. Выставить 1 поршень в ВМТ.
2. Повернуть вал против часовой стрелки на 20-25 градусов, для установки плунжера в нижнее положение.
3. Выставить индикатор на 0
4. Вращать коленчатый вал по часовой до совмещения отверстий в маховике и плите, 1 цилиндр на такте сжатия

5. Вращать корпус насоса до получения на часовом индикаторе значения в 0,45мм.



По оборотам
Если нет стенда, двигай голову по 0,5-1 мм в сторону шестерни. В общем подбираешь опытным путем. Если много саляры идет, будет трясти двиг на холостых, еще может из за управляющей форсунки или датчика коленвала. Вот тема почитай
И еще можно проверить внутрикорпусное давление на холостых должно быть 4-6 бар
https://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=SMlhKTfvcYU

Питание не подается на голову ТНВД или на клапан отсечки топлива?
Если на клапан то его можно запитать отдельно с коробки предохранителей, которые рядом с акумом.

Сообщение отредактировал EvgeniyTV - 24.4.2015, 11:09