LC 100 tdi Опции

[sandler]

:?: Подскажите, пожалуйста, какие тонкости нужно знать при покупке LC 100 Tdi.
Есть ли принципиальная разница в конструктиве у машин с АКПП и механикой.
Какие у них показатели и, что лучше тюнинговать под офроуд и рыбалку.
Заранее благодарен за помощь.
:roll:

у сотки очень слабая подвеска по сравнению со 105 (на нем все как у 80-ки
в сотке примерно кажные 50000км замена всех шаровых, с учетом езды по городу и мелкие вылазки
а о оффроуде я вообще молчу

Ну насчет 50 000 км - это вы зря! На днях делал ТО-50000 на служебной сотке (бензиновой) - 4 800 рублей всего, и по подвеске без нареканий. Может, тысячам к ста конечно что и вылезет...
Для сравнения - на 105 при каждом ТО переднюю подвеску обслуживают, что, естественно, делает стоимость ТО раза в 1,5 - 2 повыше. Особенно это заметно при ТО-80000, там содрали тысяч под 30.