Уважаемые, помогите с выбором Land Cr Опции

[SelvestruAN]

Огромное спасибо Всем за помощь !!!

Уж простите, что своим расспросами занял 3 форума , но по Ланд Крузерам, я не знал где активней люди отвечают, да и заняты Мы все обычно суетой, так что, еще раз спасибо.

НО возник еще вопрос. Встретил тут знакомого, на день рождении - он продает свой Ланд Крузер 80 1992 года 1HZ, европеец, без блокировок в мостах за неплохую цену 10000$ Состоянии машины среднее, человек плохо следил за ней, но это ладно не проблемма.
Вопрос вот какой, если сравнивать
Ланд Крузер Прадо 78, 1KZTE, и
Ланд Крузер 80, 1HZ
кто из них лучше для бездорожья ????????????????

Я лично не рассматривал приобретение Кукурузера 80, потому как очень часто этот крузер Мы на охоте толкали - все таки 2700 кг это огромный вес. Но может у Вас как у профессионалов другой взгляд на эту машину ??????

С уважением Андрей.

P.S. для лифтовки Ланд Крузера 78 под 33 колеса, что кроме проставок (кстати из чего их делают или фирменные продаются) под пружины надо будет переделывать ??????

ИМХО 80-ка лучше, а отсутствие блокировок легко поправимо при наличии свободных 1400 - 2000 у.е. - ставятся пневмоблокировки от ARB, которые даже лучше штатных (больше процент блокирования, жестче держат) + компрессор к ним. Управление - кнопками на панели, только добавляется еще кнопка включения компрессора.
А чтобы не толкать 2700 кг лишний раз - лебедка
Ну и резина, конечно, должна соответствовать
Да и вообще, 80-ку любой Тойота-центр вдоль и поперек знает, с обслуживанием проблем меньше будет, если есть необходимость в сертифицированном сервисе...