Уважаемые, помогите с выбором Land Cr Опции

[SelvestruAN]

Огромное спасибо Всем за помощь !!!

Уж простите, что своим расспросами занял 3 форума , но по Ланд Крузерам, я не знал где активней люди отвечают, да и заняты Мы все обычно суетой, так что, еще раз спасибо.

НО возник еще вопрос. Встретил тут знакомого, на день рождении - он продает свой Ланд Крузер 80 1992 года 1HZ, европеец, без блокировок в мостах за неплохую цену 10000$ Состоянии машины среднее, человек плохо следил за ней, но это ладно не проблемма.
Вопрос вот какой, если сравнивать
Ланд Крузер Прадо 78, 1KZTE, и
Ланд Крузер 80, 1HZ
кто из них лучше для бездорожья ????????????????

Я лично не рассматривал приобретение Кукурузера 80, потому как очень часто этот крузер Мы на охоте толкали - все таки 2700 кг это огромный вес. Но может у Вас как у профессионалов другой взгляд на эту машину ??????

С уважением Андрей.

P.S. для лифтовки Ланд Крузера 78 под 33 колеса, что кроме проставок (кстати из чего их делают или фирменные продаются) под пружины надо будет переделывать ??????

Нивовод объясни процент блокирования больше 100-это как
Что значит жестче держат
Чем тебе ненравятся штатные блокировки Я не против ARB-но что
лучше:компрессор и шланги или эл.провод

Ни одна блокировка не в силах обеспечить 100-процентно жесткой связи двух колес, но по этому показателю пневмо ближе к идеалу.
Кроме того, у пневмо реже случаются самопроизвольные разблокировки в результате механических воздействий (удары и т.п.).
Проводок, проведя в грязи некоторое время, может отгнить, а удачно проложенный шланг - практически вечен.