Как бы не стать потерпевшим... Опции

[Глазырин Виктор]

Я одинаково сильно не хочу кормить ни угонщиков автомобилей, ни страховые компании, однако, люблю автомобили. Где же выход? В последнее время склоняюсь к целесообразности употребления авто предыдущих моделей. Вот Пассат В-5 мой никого не соблазнил (тьфу-тьфу), а что будет с TLC-100 (98-2000 г.г.)? Или все-таки лучше взять 80-ку? А может есть другие способы? :?:

Уважаемый Тони, как аргумент могу привести мою статистику: за год у меня как правило: замена лобового, т.к. много трассы на охоту(500$), одно-два мелких кузовных повреждения(500$) и пара-тойка гражданских, а т.к. 105-ка у меня в железе+манера езды, то легко набиваю на 300-500$$ за один контакт. По Москве как не езди, всё одно кого-нить коцнеш, или тебя пошкрябают. Это данность, и её трудно избежать итенсивно эксплуатируя машину. Итоговая арифметика: плачу страховщикам 2700, а получаю около 2000 обратно. За 700 долл.разницы я страхую угон и серьёзные повреждения машины. Это 58 долл. в месяц, т.е. одна!!! заправка автомобиля.
П.С. до крузака у меня были машины попроще, каску не страховал, а всегда страховал гражданку, а потом осагу с расширением до 20тыс. долл. Платил ок. 200 долл, но каждый год!! страховщики на тыщу-полторы долл. на мне минусовали.
Так-что некоторые выгоды в страховке есть, типа расслабухи в отношении к машине и к езде.