 1kz-t или 2lt-e |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 vovan55 |
 2.2.2005, 10:39
Сообщение
#1
|
 Партизан  Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 18 Регистрация: 23.9.2004 Из: Омск Пользователь №: 595  |
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...&#entry2052
Интересно что гуру думают по данному вопросу. |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Mad Max |
3.2.2005, 7:04
Сообщение
#2
|
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 51 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Цитата(vovan55) http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...&#entry2052
Интересно что гуру думают по данному вопросу. Почитал! Удручён!  Во-первых насколько я увидел то большинство обсуждающих там вопрос понимают в дизелях как я в балете. Сделать из 3L - 3LT это НЕ только установка турбокомпрессора. Это переделка ТНВД - установка LDA (регулятора подачи топлива в зависимости от давления воздуха) и установка интеркуллера как минимум. Что касается 1KZ-T, то моторчик в общем-то ВЕСЬМА неплох! Но есть своя ложка дёгтя! При применении некачественного топлива появляется трещина в головке (а она там аллюминиевая) в районе канала выпцскного клапана 4го цилиндра. Я делал два 4раннера с такой проблемой. А так чудный моторчик. Очень резвый!
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
vovan55 1kz-t или 2lt-e 2.2.2005, 10:39
vovan55 1kz-t или 2lt-e 3.2.2005, 8:06
Mad Max Re: 1kz-t или 2lt-e 3.2.2005, 18:40 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Японии > Toyota Land Cruiser 100...| Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2026, 21:50
|